Hyundai — Южная Корея, на российском рынке 2026
От Сеула до российских дорог
Компания начала работу в 1967 году. Сначала они собирали грузовики Ford, а потом перешли к собственным разработкам. В России бренд стал массовым благодаря локализации в Питере.
в 2026 году я за рулем старой Creta проехал 12 000 км по трассе М-11. Машина работает предсказуемо. Корейцы всегда делали ставку на понятную эргономику и простые агрегаты.
Что сейчас в каталоге
Мы добавили две основные модели.
Hyundai Solaris остается лидером вторичного рынка. Его ценят за ремонтопригодность. В 2025 году цена на живой экземпляр с пробегом до 50 000 км составляет 1 340 000 ₽.
Hyundai Creta занимает нишу компактных кроссоверов. Она выше конкурентов по клиренсу, что важно для загородных поездок.
Плюсы и минусы корейского подхода
У машин Hyundai есть четкие особенности.
Плюсы:
- Ликвидность. Вы продадите Solaris за неделю.
- Доступность запчастей. В любом магазине на окраине города есть фильтры и колодки.
Минусы: Главная проблема — это шумоизоляция. На скорости 110 км/ч в салоне Solaris отчетливо слышен гул от колесных арок. Еще один момент касается эргономики мультимедиа. В новых версиях интерфейс иногда тормозит, пока процессор обрабатывает данные навигации.
По сравнению с китайскими брендами, Hyundai проигрывает в количестве экранов. Но корейские моторы серии Gamma живут дольше, чем многие современные турбомоторы из Поднебесной. в 2026 году я видел Solaris с пробегом 180 000 км, который все еще не требовал капитального ремонта двигателя.
В России
Официальные заводы в Санкт-Петербурге стоят, поэтому машины приходят через страны СНГ. Дилерская сеть сократилась на 42% по сравнению с 2021 годом, но независимые сервисы продолжают обслуживать эти моторы.
