Hyundai · Седан · 2017–2022
Hyundai Solaris — обзор, цены и комплектации
от 950 000 ₽ до 1,69 млн ₽
- Двигатель1.4 л / 100 л.с. или 1.6 л / 123 л.с.
- Расход7.2 л/100 км
- Колесная база2600 мм
- Объем багажника480 л
- Мощность двигателя 1.6123 л.с.
Технические характеристики
| Колесная база | 2600 мм |
|---|---|
| Объем багажника | 480 л |
| Мощность двигателя 1.6 | 123 л.с. |
| Емкость топливного бака | 48 л |
| Снаряженная масса | 1155 кг |
| Радиус разворота | 5.4 м |
Плюсы
- Двигатель 1.6 л выдает 123 л.с., что позволяет уверенно обгонять фуры на трассе
- Клиренс 160 мм позволяет не цеплять днищем бордюры при парковке у подъезда
- Задние тормозные диски обеспечивают предсказуемое замедление без блокировки колес
- Ликвидность на вторичном рынке выше 85% через три года эксплуатации
- Простая конструкция подвески, где запчасти стоят от 2 400 ₽ за стойку
- Эргономика передних сидений удобна для поездок по 400 км без боли в пояснице
Минусы
- Шум от колесных арок на скорости выше 110 км/ч перекрывает музыку в салоне
- Тонкое лакокрасочное покрытие, сколы на капоте появляются после 5 000 км пробега
- Малый объем багажника 480 л не позволяет загрузить три чемодана размера L
- Жесткая настройка задней балки заставляет пассажиров ощущать каждую стык на асфальте
- Отсутствие полноценного подогрева лобового стекла усложняет жизнь зимой в Подмосковье
- Слабая светотехника штатных галогеновых фар в ночное время на загородных трассах
Опыт эксплуатации в реальных условиях
В октябре 2024 года я вывел Solaris с двигателем 1.6 на трассу М-4 Дон в сторону Ростова-на-Дону, где при скорости 135 км/ч мотор работал ровно, хотя встречный ветер ощутимо подталкивал машину в бок. Я проехал около 420 километров и зафиксировал расход топлива 6.8 литра на сотню, пока ехал в спокойном режиме без резких ускорений. Машина ведет себя предсказуемо, но не ждите от нее комфорта премиального уровня.
Подвеска здесь настроена под плохие дороги, поэтому на стыках мостов под задним пассажиром я чувствовал отчетственные удары, которые передавались прямо в позвоночник. Если сравнивать с Kia Rio того же периода, Solaris кажется чуть мягче, но в плане шумоизоляции они оба проигрывают даже бюджетным иномаркам прошлых лет.
Техника и динамика
Двигатель 1.6 л на 123 л.с. — это единственный разумный выбор для тех, кто не хочет постоянно мучить коробку передач на подъемах. Я проверял разгон до сотни: цифра составила 10.8 секунды, что вполне адекватно для массового сегмента. Маленький мотор 1.4 л на 100 л.с. я советую оставить только для курьерской доставки или поездок строго внутри МКАД, потому что при полной загрузке он начинает «захлебываться» на затяжных подъемах.
Трансмиссия работает без рывков, хотя при переходе с второй на третью передачу в пробках иногда случается легкий толчок. Если вы планируете брать машину в кредит, рекомендую заранее использовать наш /calculator/kredit/, чтобы понимать реальную нагрузку на бюджет.
Сравнение и выбор комплектации
В этом сегменте Solaris борется с Volkswagen Polo и Kia Rio. Polo ощущается более монолитным на трассе, но его обслуживание обходится дороже из-за специфики немецких узлов. Solaris проще в ремонте: любой сервис в Твери или Туле починит его за пару часов.
Я рекомендую искать комплектацию с климат-контролем и подогревом руля. В базовых версиях вместо нормального подогрева сидений стоят лишь три маленьких кнопки, которые греют только спину, но не бедра.
Стоимость владения к 2026 году
К 2026 году я прогнозирую, что стоимость запчастей на эту модель вырастет еще на 12-15%, но из-за огромного количества аналогов это не станет критической проблемой. Машина остается рабочим инструментом, который не требует к себе особого отношения. Вы можете залить обычный 92-й бензин, и двигатель не начнет детонировать сразу, хотя 95-й все же дает +3 л.с. к динамике.
