BAIC X75 2024 vs Volga K30 2024
Сравнение BAIC X75 2024 (2,20 млн ₽) и Volga K30 2024 (2,79 млн ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.
BAIC · Кроссовер
BAIC X75 2024
2,20 млн ₽
1.5 л турбо / 188 л.с. / DCT7
Volga · Кроссовер
Volga K30 2024
2,79 млн ₽
1.5 л турбо / 150 л.с. / CVT
Разница в цене и комплектациях
BAIC X75 2024 дешевле Volga K30 2024 на 591 000 ₽ в стартовой комплектации.
Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.
Характеристики side-by-side
| Параметр | BAIC X75 2024 | Volga K30 2024 |
|---|---|---|
| Цена от | 2 199 000 ₽ | 2 790 000 ₽ |
| Двигатель | 1.5 л турбо / 188 л.с. / DCT7 | 1.5 л турбо / 150 л.с. / CVT |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Год выпуска | 2024 | 2024 |
| Мощность двигателя | 188 л.с. | 150 л.с. |
| Колесная база | 2730 мм | 2745 мм |
| Объем багажника | 480 л | 482 л |
| Тип трансмиссии | DCT7 | — |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.9 сек | — |
| Дорожный просвет | 185 мм | — |
| Длина | 4520 мм | — |
| Ширина | 1875 мм | — |
| Высота | 1685 мм | — |
| Снаряжённая масса | 1540 кг | — |
| Максимальная скорость | 195 км/ч | — |
| Тип привода | Передний | — |
| Расход (смешанный) | 7.8 л/100 км | — |
| Объём топливного бака | 55 л | — |
| Расход (паспорт) | 9.4 л/100 км | 8.4 л/100 км |
| Максимальный крутящий момент | — | 250 Нм |
| Клиренс | — | 195 мм |
| Емкость топливного бака | — | 52 л |
Что лучше у каждой
BAIC X75 2024: плюсы
- Клиренс 185 мм позволяет не цеплять бордюры при парковке
- Объем багажника 480 литров вмещает две стандартные сумки из супермаркета
- Двигатель 1.5 турбо уверенно тянет при обгонах на трассе
- Мультимедиа работает без задержек при запуске системы
- Материалы отделки салона не имеют резкого запаха пластика
Минусы
- На скорости выше 110 км/ч шум от колесных арок мешает разговору
- Роботизированная коробка DCT7 дергает при переходе с 1 на 2 передачу в пробках
- Задний ряд сидений тесноват для трех взрослых пассажиров
- Отсутствие физических кнопок управления климатом отвлекает от дороги
Volga K30 2024: плюсы
- Турбомотор 150 л.с. уверенно тянет при обгонах на трассе
- Клиренс 195 мм позволяет не бояться глубоких колей
- Мультимедиа работает без задержек при прокладке маршрута
- Эргономика водительского места удобна для поездок свыше 4 часов
- Объем багажника 482 литра вмещает стандартную детскую коляску
Минусы
- Шум от колесных арок слышен даже при 90 км/ч
- Материал отделки дверей царапается ногтями за неделю
- Вариатор перегревается при активном движении по грунтовке
- Задний ряд тесноват для троих взрослых пассажиров