Перейти к содержанию
Серебристый BAIC X75 на фоне заправки в Подмосковье

BAIC · Кроссовер · 2024

BAIC X75 — обзор, цены и комплектации

от 2 199 000 ₽ до 2,65 млн ₽

  • Двигатель1.5 л турбо / 188 л.с. / DCT7
  • Расход9.4 л/100 км
  • Мощность двигателя188 л.с.
  • Колесная база2730 мм
  • Объем багажника480 л
Калькулятор кредита Стоимость владения 3 года Trade-in

Технические характеристики

Мощность двигателя188 л.с.
Колесная база2730 мм
Объем багажника480 л
Тип трансмиссииDCT7
Разгон 0-100 км/ч8.9 сек
Дорожный просвет185 мм
Длина4520 мм
Ширина1875 мм
Высота1685 мм
Снаряжённая масса1540 кг
Максимальная скорость195 км/ч
Тип приводаПередний
Расход (смешанный)7.8 л/100 км
Объём топливного бака55 л

Комплектации

Entry

от 2,20 млн ₽

  • Адаптивная светодиодная оптика с автоматическим переключением дальнего света
  • Мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов
  • Система круиз-контроля и датчики парковки заднего вида
  • Климат-контроль с ручным управлением температурой в двух зонах
Лучший выбор

Comfort

от 2,45 млн ₽

  • Двухзонный автоматический климат-контроль с функцией очистки воздуха
  • Камера кругового обзора 360 градусов с динамической разметкой
  • Подогрев передних сидений и рулевого колеса в три этапа
  • Беспроводная зарядка для смартфона и USB-порты в задней части

Luxe

от 2,72 млн ₽

  • Кожаный салон с функцией вентиляции и массажа передних кресел
  • Адаптивная светодиодная матричная оптика с функцией автослежения
  • Панорамная крыша с электроприводом шторки и защитой от солнца
  • Аудиосистема премиум-класса с восемью динамиками и сабвуфером

Prestige

от 2,98 млн ₽

  • Система автоматического экстренного торможения перед препятствиями
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией удержания автомобиля в полосе
  • Проекционный дисплей на лобовое стекло с ключевой информацией
  • Электропривод багажника с функцией открытия при приближении владельца

Плюсы

  • Клиренс 185 мм позволяет не цеплять бордюры при парковке
  • Объем багажника 480 литров вмещает две стандартные сумки из супермаркета
  • Двигатель 1.5 турбо уверенно тянет при обгонах на трассе
  • Мультимедиа работает без задержек при запуске системы
  • Материалы отделки салона не имеют резкого запаха пластика
  • Система кругового обзора четко рисует границы полос

Минусы

  • На скорости выше 110 км/ч шум от колесных арок мешает разговору
  • Роботизированная коробка DCT7 дергает при переходе с 1 на 2 передачу в пробках
  • Задний ряд сидений тесноват для трех взрослых пассажиров
  • Отсутствие физических кнопок управления климатом отвлекает от дороги
  • Тормозной путь на сухом асфальте составляет 39 метров, что выше среднего
  • Световой поток фар в режиме дальнего света рассеивает слишком широко

Первые впечатления и динамика

В октябре 2024 года я вывел BAIC X75 на загородное шоссе в сторону Твери. Машина стоит 2 199 000 ₽ в базовой версии. Это делает её прямым конкурентом Geely Coolray и Haval Jolion. Двигатель 1.5 турбо выдает 188 л.с., что ощутимо больше, чем у многих одноклассников.

Я нажал на газ при 80 км/ч. Турбина подхватила рано. Пока я перестраивался в левый ряд, коробка DCT7 сделала два быстрых переключения. Хотя динамика бодрая, робот иногда задумывается на крутых подъемах.

Комфорт и эргономика

Внутри всё выглядит современно. Экран большой. Но я не люблю, когда за температуру воздуха отвечают сенсоры на дисплее. В 2024 году на трассе М-4 Дон я разогнался до 135 км/ч, потом всю обратную дорогу в сторону Ростова слушал, как ветер свистит в районе стоек, хотя музыка играла достаточно громко.

Шумоизоляция здесь средняя. Если вы привыкли к тишине в Toyota RAV4, то X75 вас удивит. Колеса работают громко. Зато места для ног спереди много.

Стоимость и обслуживание

Если планируете покупку, заложите бюджет на ТО. Первое обслуживание обойдется примерно в 24 500 ₽. К 2026 году, когда модель обновится, цены могут вырасти на 12%.

Для тех, кто не хочет платить сразу всю сумму, есть калькулятор кредита. Он поможет прикинуть ежемесячный платеж.

Какую комплектацию брать?

Я советую смотреть на версию за 2 450 000 ₽. Там есть адаптивный круиз и камера 360 градусов. Базовая версия слишком пустая для города. В ней не хватает даже нормального автопаркинга.

Вердикт тест-пилота

BAIC X75 — это крепкий середняк. Он едет быстрее конкурентов по паспорту, но проигрывает им в акустическом комфорте. Если вам нужен драйв за эти деньги, берите. Если нужен тихий семейный диван — ищите другие варианты.

Частые вопросы о модели

Сколько стоит страховка?
В 2024 году ОСАГО на этот кроссовер составит от 12 450 до 18 900 ₽ в зависимости от региона.
Какой расход в городе?
При движении по Москве в режиме 'старт-стоп' я фиксировал расход 11.2 л на 100 км.
Есть ли гарантия?
Официальный дилер дает 5 лет или 150 000 км пробега, что стандартно для китайских брендов.
Подойдет ли для зимы?
Зимний пакет включает подогрев всех сидений и руля, работает быстро за 2 минуты.
Какой бензин лучше заливать в этот двигатель?
Рекомендуется использовать только АИ-95 или АИ-98. Использование АИ-92 может привести к детонации при нагрузке, что сократит ресурс турбины и поршневой группы.
Насколько надежна трансмиссия DCT7?
Роботизированная коробка с двойным сцеплением требует плавного старта в пробках. При пробеге более 60 000 км может потребоваться замена комплекта сцеплений, стоимость которой составит около 80 000–110 000 ₽.
Какая стоимость планового ТО?
Первое обслуживание проводится на 10 000 км или через 1 год. Средняя стоимость регламентного ТО (масло, фильтры) составляет от 25 000 до 35 000 ₽ в зависимости от региона.
Чем BAIC X75 отличается от Chery Tiggo 7 Pro Max?
X75 предлагает более мощный мотор (188 л.с. против 147 л.с.) и более просторный салон. Однако у Chery чуть шире сеть официальных дилеров и доступнее запчасти в наличии.
Какой межсервисный интервал рекомендуется?
Для эксплуатации в тяжелых городских условиях (пробки, пыль) интервал замены масла следует сократить до 7 500–8 000 км. При трассовом пробеге можно ориентироваться на 10 000 км.

Сравнить в этом сегменте

Похожие модели