Перейти к содержанию

JAC iEVS4 2024 vs Volga K30 2024

Сравнение JAC iEVS4 2024 (2,49 млн ₽) и Volga K30 2024 (2,79 млн ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.

Белый JAC iEVS4 под углом 45 градусов на парковке ТЦ в Москве

JAC · Кроссовер

JAC iEVS4 2024

2,49 млн ₽

электро / 150 л.с. / батарея 50 кВт·ч

Белый кроссовер Volga K30 на фоне заправки в Подмосковье

Volga · Кроссовер

Volga K30 2024

2,79 млн ₽

1.5 л турбо / 150 л.с. / CVT

Разница в цене и комплектациях

JAC iEVS4 2024 дешевле Volga K30 2024 на 300 000 ₽ в стартовой комплектации.

Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.

Характеристики side-by-side

Параметр JAC iEVS4 2024 Volga K30 2024
Цена от 2 490 000 ₽ 2 790 000 ₽
Двигатель электро / 150 л.с. / батарея 50 кВт·ч 1.5 л турбо / 150 л.с. / CVT
Кузов Кроссовер Кроссовер
Год выпуска 2024 2024
Колесная база 2620 мм 2745 мм
Багажник 375 л
Емкость батареи 50.2 кВт·ч
Мощность двигателя 110 кВт 150 л.с.
Максимальная скорость 150 км/ч 190 км/ч
Клиренс 160 мм 195 мм
Длина 4490 мм 4520 мм
Ширина 1830 мм 1855 мм
Высота 1660 мм 1685 мм
Снаряжённая масса 1580 кг 1520 кг
Тип привода Передний Передний
Объём топливного бака Н/Д (электро)
Тип трансмиссии Одноступенчатый редуктор
Поколение I I
Расход (паспорт) 0.0 л/100 км 8.4 л/100 км
Объем багажника 482 л
Максимальный крутящий момент 250 Нм
Емкость топливного бака 52 л
Расход (смешанный) 7.8 л/100 км

Что лучше у каждой

JAC iEVS4 2024: плюсы

  • Запас хода около 350 км при спокойной езде по трассе
  • Клиренс 160 мм позволяет проезжать неровности на загородных дорогах
  • Цена в 2 490 000 ₽ ниже, чем у многих аналогов
  • Простая мультимедийная система без лишних подписок
  • Компактные габариты удобны для парковки в центре города

Минусы

  • На скорости выше 100 км/ч шум от колесных арок мешает разговору
  • Зарядка от обычной розетки занимает более 12 часов
  • Багажник объемом 375 л мал для семьи из четырех человек
  • Подвеска кажется жестковатой на стыках дорожного полотна

Volga K30 2024: плюсы

  • Турбомотор 150 л.с. уверенно тянет при обгонах на трассе
  • Клиренс 195 мм позволяет не бояться глубоких колей
  • Мультимедиа работает без задержек при прокладке маршрута
  • Эргономика водительского места удобна для поездок свыше 4 часов
  • Объем багажника 482 литра вмещает стандартную детскую коляску

Минусы

  • Шум от колесных арок слышен даже при 90 км/ч
  • Материал отделки дверей царапается ногтями за неделю
  • Вариатор перегревается при активном движении по грунтовке
  • Задний ряд тесноват для троих взрослых пассажиров

Развёрнутые обзоры