JAC JS4 2024 vs BAIC X75 2024
Сравнение JAC JS4 2024 (1,80 млн ₽) и BAIC X75 2024 (2,20 млн ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.
JAC · Кроссовер
JAC JS4 2024
1,80 млн ₽
1.5 л турбо / 150 л.с. / DCT7
BAIC · Кроссовер
BAIC X75 2024
2,20 млн ₽
1.5 л турбо / 188 л.с. / DCT7
Разница в цене и комплектациях
JAC JS4 2024 дешевле BAIC X75 2024 на 400 000 ₽ в стартовой комплектации.
Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.
Характеристики side-by-side
| Параметр | JAC JS4 2024 | BAIC X75 2024 |
|---|---|---|
| Цена от | 1 799 000 ₽ | 2 199 000 ₽ |
| Двигатель | 1.5 л турбо / 150 л.с. / DCT7 | 1.5 л турбо / 188 л.с. / DCT7 |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Год выпуска | 2024 | 2024 |
| Колёсная база | 2650 мм | — |
| Объем багажника | 480 л | 480 л |
| Мощность двигателя | 150 л.с. | 188 л.с. |
| Крутящий момент | 246 Нм | — |
| Клиренс | 170 мм | — |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.3 сек | 8.9 сек |
| Длина | 4490 мм | 4520 мм |
| Ширина | 1830 мм | 1875 мм |
| Высота | 1660 мм | 1685 мм |
| Снаряжённая масса | 1450 кг | 1540 кг |
| Максимальная скорость | 190 км/ч | 195 км/ч |
| Тип привода | Передний | Передний |
| Расход (смешанный) | 7.4 л/100 км | 7.8 л/100 км |
| Объём топливного бака | 50 л | 55 л |
| Расход (паспорт) | 8.4 л/100 км | 9.4 л/100 км |
| Колесная база | — | 2730 мм |
| Тип трансмиссии | — | DCT7 |
| Дорожный просвет | — | 185 мм |
Что лучше у каждой
JAC JS4 2024: плюсы
- Турбомотор 1.5 выдает 150 л.с., что хватает для уверенного обгона на трассе
- Робот DCT7 переключает передачи без задержек при разгоне с 60 до 100 км/ч
- Мультимедиа работает быстро и не зависает при подключении смартфона через CarPlay
- Клиренс позволяет уверенно проезжать через невысокие бордюры в спальных районах
- Эргономика передних кресел удобная, спина не затекает после 3 часов езды
Минусы
- Шум от колесных арок слышен в салоне при скорости выше 105 км/ч
- Багажник объемом 480 л мал для семьи с двумя детскими колясками
- Материал отделки дверей царапается от ног пассажиров на заднем ряду
- Подвеска кажется излишне жесткой на стыках асфальта в районе МКАД
BAIC X75 2024: плюсы
- Клиренс 185 мм позволяет не цеплять бордюры при парковке
- Объем багажника 480 литров вмещает две стандартные сумки из супермаркета
- Двигатель 1.5 турбо уверенно тянет при обгонах на трассе
- Мультимедиа работает без задержек при запуске системы
- Материалы отделки салона не имеют резкого запаха пластика
Минусы
- На скорости выше 110 км/ч шум от колесных арок мешает разговору
- Роботизированная коробка DCT7 дергает при переходе с 1 на 2 передачу в пробках
- Задний ряд сидений тесноват для трех взрослых пассажиров
- Отсутствие физических кнопок управления климатом отвлекает от дороги