Lada Vesta 2026 vs Renault Logan 2014
Сравнение Lada Vesta 2026 (1,25 млн ₽) и Renault Logan 2014 (750 000 ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.
Lada · Седан
Lada Vesta 2026
1,25 млн ₽
1.6 л / 106 л.с. / МКП или ВАЗ-21179 1.8 л / 122 л.с. / АТ
Renault · Седан
Renault Logan 2014
750 000 ₽
1.6 л / 82 или 102 л.с.
Разница в цене и комплектациях
Renault Logan 2014 дешевле Lada Vesta 2026 на 499 000 ₽ в стартовой комплектации.
Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.
Характеристики side-by-side
| Параметр | Lada Vesta 2026 | Renault Logan 2014 |
|---|---|---|
| Цена от | 1 249 000 ₽ | 750 000 ₽ |
| Двигатель | 1.6 л / 106 л.с. / МКП или ВАЗ-21179 1.8 л / 122 л.с. / АТ | 1.6 л / 82 или 102 л.с. |
| Кузов | Седан | Седан |
| Год выпуска | 2023 | 2014 |
| Тип кузова | Седан, универсал SW, SW Cross | — |
| Длина | 4410 мм (седан) / 4424 мм (SW) | 4490 мм |
| Колёсная база | 2635 мм | — |
| Багажник | 480 л (седан) / 480/825 л (SW) | — |
| Дорожный просвет | 178 мм (седан) / 203 мм (Cross) | — |
| Привод | Передний | — |
| Топливо | АИ-92 / АИ-95 | — |
| Ширина | 1760 мм | 1750 мм |
| Высота | 1520 мм | 1510 мм |
| Снаряжённая масса | 1320 кг | — |
| Максимальная скорость | 185 км/ч | 175 км/ч |
| Расход (смешанный) | 7.2 л/100 км | 6.8 л/100 км |
| Объём топливного бака | 50 л | — |
| Тип трансмиссии | 6-ступенчатая МКПП / 6-ступенчатый АКПП | МКПП / АКПП |
| Поколение | FL (Face-lift) 2026 | II рестайлинг (2026) |
| Расход (паспорт) | 7.1 л/100 км | 7.2 л/100 км |
| Колесная база | — | 2600 мм |
| Объем багажника | — | 480 л |
| Клиренс | — | 155 мм |
| Емкость топливного бака | — | 50 л |
| Снаряженная масса | — | 1115 кг |
| Тип привода | — | Передний |
Что лучше у каждой
Lada Vesta 2026: плюсы
- Самый просторный салон в классе бюджетных седанов — задний диван спокойно вмещает троих взрослых
- Богатая комплектация Luxe: климат-контроль, мультимедия с CarPlay, парктроники, камера заднего вида
- Кузов SW Cross с клиренсом 203 мм — реальная альтернатива небольшим кроссоверам
- Двигатель 1.8 л (122 л.с.) едет уверенно даже с полной загрузкой
- Подвеска отлично работает на разбитых дорогах — главное преимущество перед иномарками
Минусы
- АМТ (роботизированная коробка) на старых версиях Cross — её до сих пор обходят на вторичке
- Качество сборки нестабильное: разные машины с конвейера ведут себя по-разному
- Шумоизоляция выше класса Granta, но всё равно отстаёт от Kia Rio
- Расход топлива по городу — 9–10 л, заявленные 7.1 л достижимы только на трассе
Renault Logan 2014: плюсы
- Подвеска проглатывает ямы на разбитом асфальте в поселках
- Клиренс 155 мм позволяет не цеплять пороги при заезде на бордюры
- Простая конструкция подвески снижает стоимость запчастей в сервисе
- Объем багажника 480 л вмещает две стандартные сумки из супермаркета
- Двигатель 1.6 на 82 л.с. крайне вынослив при больших пробегах
Минусы
- На скорости выше 110 км/ч шум от колесных арок мешает разговору
- Сиденья имеют короткую подушку, из-за чего спина устает через 2 часа
- В версии с 82 л.с. обгоны на трассе требуют долгого планирования
- Отсутствие современных систем безопасности у базовых комплектаций