Перейти к содержанию

Tank 500 2023 vs Tank 300 2023

Сравнение Tank 500 2023 (6,39 млн ₽) и Tank 300 2023 (4,29 млн ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.

Черный Tank 500 в профиль на фоне заснеженных гор Кавказа

Tank · Внедорожник

Tank 500 2023

6,39 млн ₽

3.0 л V6 турбо / 354 л.с. / 8-АКП, 4×4

Черный Tank 300 на фоне скал в горах Дагестана

Tank · Внедорожник

Tank 300 2023

4,29 млн ₽

2.0 л турбо / 220 л.с. / 8-АКП, 4×4

Разница в цене и комплектациях

Tank 300 2023 дешевле Tank 500 2023 на 2 100 000 ₽ в стартовой комплектации.

Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.

Характеристики side-by-side

Параметр Tank 500 2023 Tank 300 2023
Цена от 6 390 000 ₽ 4 290 000 ₽
Двигатель 3.0 л V6 турбо / 354 л.с. / 8-АКП, 4×4 2.0 л турбо / 220 л.с. / 8-АКП, 4×4
Кузов Внедорожник Внедорожник
Год выпуска 2023 2023
Мощность 354 л.с. 220 л.с.
Трансмиссия 8-АКПП 8-ступенчатая АКПП
Привод 4×4
Колесная база 2850 мм 2778 мм
Объем бака 91 л
Длина 5078 мм
Ширина 1950 мм 1920 мм
Высота 1875 мм 1875 мм
Снаряжённая масса 2450 кг 2150 кг
Максимальная скорость 210 км/ч 175 км/ч
Расход (смешанный) 12.4 л/100 км 10.8 л/100 км
Поколение II (рестайлинг 2026) I рестайлинг (2026)
Расход (паспорт) 14.2 л/100 км 12.4 л/100 км
Длина автомобиля 4788 мм
Клиренс 224 мм
Объем двигателя 1997 см³
Тип привода Полный (4×4)
Объём топливного бака 80 л

Что лучше у каждой

Tank 500 2023: плюсы

  • Двигатель 3.0 V6 тянет уверенно при обгонах на трассе
  • Материалы отделки салона без дешевого глянцевого пластика
  • Широкие возможности для внедорожной езды благодаря блокировкам
  • Просторный второй ряд с электрорегулировками сидений
  • Качественная мультимедиа с быстрым откликом сенсора

Минусы

  • Расход топлива в пробках Москвы достигает 22 литров
  • Тормозной путь на сухом асфальте длиннее, чем у Toyota Land Cruiser 300
  • Задний обзор ограничен из-за массивных стоек кузова
  • Мультимедиа иногда зависает при подключении CarPlay через адаптер

Tank 300 2023: плюсы

  • Честная рамная конструкция для тяжелого бездорожья
  • Наличие блокировок дифференциалов в базе
  • Удобный вертикальный экран мультимедиа в центре
  • Короткие свесы позволяют не цеплять бампером камни
  • Материалы отделки салона не пахнут дешевым пластиком

Минусы

  • На трассе после 110 км/ч шум от арок мешает разговору
  • Расход топлива в пробках Москвы достигает 16 литров
  • Задний ряд сидений тесноват для пассажиров ростом 185 см
  • Обзорность назад ограничена из-за массивной задней стойки

Развёрнутые обзоры