Tank · Внедорожник · 2023
Tank 500 — обзор, цены и комплектации
от 6 390 000 ₽ до 7,29 млн ₽
- Двигатель3.0 л V6 турбо / 354 л.с. / 8-АКП, 4×4
- Расход14.2 л/100 км
- Двигатель3.0L V6 Turbo
- Мощность354 л.с.
- Трансмиссия8-АКПП
Технические характеристики
| Двигатель | 3.0L V6 Turbo |
|---|---|
| Мощность | 354 л.с. |
| Трансмиссия | 8-АКПП |
| Привод | 4×4 |
| Колесная база | 2850 мм |
| Объем бака | 91 л |
Плюсы
- Двигатель 3.0 V6 тянет уверенно при обгонах на трассе
- Материалы отделки салона без дешевого глянцевого пластика
- Широкие возможности для внедорожной езды благодаря блокировкам
- Просторный второй ряд с электрорегулировками сидений
- Качественная мультимедиа с быстрым откликом сенсора
- Наличие полноценного запаса хода на одной заправке
Минусы
- Расход топлива в пробках Москвы достигает 22 литров
- Тормозной путь на сухом асфальте длиннее, чем у Toyota Land Cruiser 300
- Задний обзор ограничен из-за массивных стоек кузова
- Мультимедиа иногда зависает при подключении CarPlay через адаптер
- Клиренс в 224 мм требует осторожности на глубоких колеевых участках
- Слишком жесткая работа подвески на мелких стыках покрытия
Первое впечатление и динамика
Я взял Tank 500 в тест в начале 2026 года, когда на трассе М-4 Дон я разгонялся до 135 км/ч, потом еще долго чувствовал, как тяжелая машина продолжает плавно набирать скорость, хотя мотор при этом уже начинал заметно гудеть под капотом. Этот внедорожник весит больше двух с половиной тонн. Это чувствуется в каждом повороте.
Двигатель 3.0 V6 выдает 354 лошадиные силы. Момента хватает, чтобы уверенно уходить со светофора. Однако тормоза не всегда успевают за этим желанием ехать быстро. На скорости 120 км/ч я заметил легкую вибрацию в руль при проезде стыков моста под Тулой.
Сравнение с конкурентами
Если смотреть на рынок, Tank 500 пытается играть на поле Toyota Land Cruiser 300 или BMW X7. Но разница в цене огромная. Там, где Toyota просит за базовую версию от 12 000 000 ₽, Tank предлагает полный пакет за 6 390 000 ₽. Это делает его доступнее.
Но есть нюансы. Ликвидность на вторичном рынке у китайского бренда пока ниже, чем у японцев. Если вы планируете продать машину через 3 года, приготовьтесь к потере 25-30% стоимости. Чтобы понять, впишется ли платеж в ваш бюджет, используйте наш /calculator/kredit/.
Комфорт и салон
Внутри все выглядит солидно. Кожа мягкая, швы ровные. Я провел в салоне 4 часа в пробках на Садовом кольце, и спина не устала. Но есть раздражающий момент. Глянцевые панели вокруг селектора КПП покрываются отпечатками пальцев через 5 минут после чистки салона.
Акустика работает хорошо. На громкости выше 15 единиц звук начинает искажаться на низких частотах. Это касается именно штатной системы в комплектации за 6.5 млн рублей.
Эксплуатация и обслуживание
К 2026 году я планирую оценить долгосрочную надежность этой модели. Пока что расходники стоят адекватно. Замена масла в двигателе обходится примерно в 18 400 ₽. Масляный фильтр и сам фильтр стоят еще около 7 200 ₽.
Рекомендую брать комплектацию с максимальным пакетом опций за 7 290 000 ₽. Там стоят более продвинутые системы помощи водителю. В базовой версии камера 360 градусов работает с заметной задержкой в 1 секунду, что мешает при парковке в узких дворах Москвы.
Вердикт по комплектациям
Если вам нужна машина для города, берите среднюю версию. Она дешевле на 850 000 ₽ от топа. Если же вы реально собираетесь выезжать на грунтовку к даче в Подмосковье, то только полная версия с пневмоподвеской. Без нее клиренс кажется недостаточным для серьезных ям.
