Перейти к содержанию

Сравнения 7 мин чтения

Lada Granta или Kia Rio: что выбрать в 2026 году

Сравнение Lada Granta новой и Kia Rio с пробегом по 7 параметрам: цена, комфорт, надёжность, динамика, расход, обслуживание, стоимость владения.

Lada Granta и Kia Rio припаркованы рядом для сравнения

Lada Granta новая 2026 года и Kia Rio четвёртого поколения с пробегом 80–130 тыс. км — главные конкуренты в нише «бюджетный седан до 1.3 млн ₽». Это сравнение поможет понять, какой вариант лучше под ваши задачи.

Сравниваем семь параметров: цена и состояние на момент покупки, комфорт салона, шумоизоляция, надёжность, динамика, расход и стоимость владения.

Цена и состояние

Lada Granta новая 2026: от 768 000 ₽ за Standard, 932 000 ₽ за Comfort, 1 248 000 ₽ за топовый Luxe с автоматом. Машина с конвейера, 0 км пробега, гарантия 3 года или 100 000 км.

Kia Rio 2019–2020: от 1 050 000 ₽ за машины с пробегом 100–120 тыс. км в нормальном состоянии. Топовые комплектации Premium с автоматом и кожей доходят до 1 350 000 ₽. Гарантии нет, но история по VIN проверяема.

Победитель: ничья. За 1 млн ₽ Granta даёт «новизну», Rio даёт класс выше.

Комфорт салона

В Granta базовая комплектация Standard — это бюджет-минимум: жёсткий пластик везде, ткань на сиденьях самая простая. Comfort и Luxe лучше: появляется рулевое колесо с регулировками по вылету, климат-контроль (только Luxe), регулировка водительского сиденья по высоте.

В Rio даже в комплектации Classic уровень отделки выше: мягкий пластик в зоне касания на дверной карте, более качественная ткань сидений, продуманная эргономика. Comfort и Premium добавляют кожу, климат, подогрев руля, более крупный мультимедийный экран.

Победитель: Kia Rio. Объективно — на класс выше.

Шумоизоляция

Это слабое место Granta. На скорости 100 км/ч в салоне 71–73 дБ — на грани комфортного разговора. Источники: ветер вокруг боковых зеркал, шум резины через арки колёс (плохая виброизоляция), работа двигателя слышна явно.

Rio работает заметно тише — около 65–67 дБ на той же скорости. Разница слышна сразу при пересадке из одной машины в другую. Это результат заводской шумоизоляции арок (войлок + битум) и более толстых стёкол.

Победитель: Kia Rio. Разница принципиальная, особенно для тех, кто проводит за рулём 1+ час в день.

Надёжность

Двигатели. Lada 11186 (8 клапанов) и 21126 (16 клапанов) — оба ресурсные, 250–300 тыс. км до капремонта при замене масла раз в 10 000 км. Главная разница: 8-клапанный не «гнёт клапана» при обрыве ремня ГРМ. Это плюс для тех, кто забывает про регламент.

Корейские G4LC (1.4 л) и G4FC (1.6 л) ходят те же 250–300 тыс. км, но требовательнее к качеству топлива и регулярности замены масла (каждые 7–8 тыс. км для надёжности, не 10–15).

Коробки. У Granta — простая 5-ступенчатая механика и аналог Jatco JF015E (вариатор у некоторых модификаций — стоп, не у Granta — у Granta Drive Active была своя АКП, мы говорим о стандартном автомате Jatco). На Rio — надёжная 6-ступенчатая Hyundai-Kia A6GF1.

Кузов. Это где Rio проигрывает. Антикоррозионная защита у корейцев слабее, чем у Granta — после 5–7 лет в северо-западных регионах появляется ржавчина по аркам, порогам, нижним кромкам дверей. Granta в этом плане более «деревянная», но и более устойчивая.

Электрика. Mixed: и там и там бывают мелкие глюки. У Granta чаще — щётки стеклоочистителей и центральный замок. У Rio — стеклоподъёмники и иногда сигнализация.

Победитель: ничья. Двигатели и коробки сопоставимы. По кузову — выигрывает Granta. По «мелкой электрике» — Rio.

Динамика

ПараметрGranta 1.6 л 106 л.с.Kia Rio 1.6 л 123 л.с.
0–100 км/ч (МКП)11.7 с10.3 с
0–100 км/ч (АКП)13.0 с11.2 с
Максимальная скорость174 км/ч190 км/ч

Победитель: Kia Rio. Заметно быстрее, разница в обгонах на трассе ощутима.

Расход топлива

Заявленный смешанный расход: Granta — 6.7 л/100 км, Rio — 6.6 л/100 км. На практике в городе обе показывают 8.5–9.5 л, на трассе на 110 км/ч — 6.0–6.5 л. Granta терпит АИ-92 без оговорок, Rio тоже работает на 92, но производитель рекомендует 95.

Победитель: ничья.

Стоимость владения за 3 года

При пробеге 15 000 км в год:

Granta:

  • Топливо: 70 000 ₽ × 3 = 210 000 ₽
  • ОСАГО: 8 000 ₽ × 3 = 24 000 ₽
  • ТО у дилера: 9 000 × 3 = 27 000 ₽
  • Резина (один комплект): 35 000 ₽
  • Итого: ~296 000 ₽

Kia Rio (с пробегом):

  • Топливо (АИ-95): 75 000 ₽ × 3 = 225 000 ₽
  • ОСАГО: 9 000 ₽ × 3 = 27 000 ₽
  • ТО у неофициала: 7 000 × 3 = 21 000 ₽
  • Резина: 35 000 ₽
  • Резерв на ремонт пробежной машины: 50 000 ₽
  • Итого: ~358 000 ₽

Победитель: Lada Granta. Разница ~60 тыс. ₽ за три года в пользу новой Granta. Но при этом у Rio выше остаточная стоимость на момент продажи через 3 года.

Итоги

Granta новую стоит брать, если:

  • Бюджет жёстко ограничен 1 млн ₽
  • Важна гарантия и спокойствие первого владельца
  • Готовы пожертвовать комфортом ради новизны
  • Планируете владеть 5+ лет

Kia Rio с пробегом стоит брать, если:

  • Готовы потратить 1.1–1.3 млн ₽
  • Важен уровень комфорта и тишина в салоне
  • Можете отличить «нормальную» пробежку от «убитой»
  • Планируете владеть 2–4 года и продать без сильной потери

Подробные обзоры в каталоге: Lada Granta и Kia Rio.

Если планируете покупку в кредит — посчитайте ежемесячный платёж в калькуляторе автокредита. При одинаковом первом взносе разница в платеже между Granta новой и Rio с пробегом — около 3 000 ₽ в месяц при сроке 5 лет.

Частые вопросы

Что взять за 1 млн ₽ — новую Granta или Rio с пробегом?
Зависит от приоритета. Если важна гарантия и нулевой пробег — Granta. Если уровень комфорта и шумоизоляции — Rio с пробегом 80–120 тыс. км. Объективно для большинства водителей опыт владения Rio будет приятнее, но Granta защищает от неприятных сюрпризов.
Какая надёжнее в долгосрочной перспективе?
Двигатели сравнимы по ресурсу — оба ходят 250–300 тыс. км при адекватном обслуживании. Кузов у Rio антикоррозионно слабее: после 5–7 лет начинает ржаветь по аркам и порогам. Granta более «деревенская», но проще в ремонте.
Расход у Granta и Rio?
По смешанному циклу разница минимальная: Granta 1.6 л — около 6.7 л/100 км, Rio 1.6 л — около 6.6 л. По городу обе примерно 8.5–9 л. На трассе Rio чуть экономичнее за счёт лучшей аэродинамики.

Автор: Алексей Тарасов · Обновлено: 2 мая 2026 г.

Связанные модели

Читайте также