Сравнения 4 мин чтения
Lada Granta или Kia Rio: что выбрать в 2026 году
Сравнение Lada Granta новой и Kia Rio с пробегом по 7 параметрам: цена, комфорт, надёжность, динамика, расход, обслуживание, стоимость владения.
Lada Granta новая 2026 года и Kia Rio четвёртого поколения с пробегом 80–130 тыс. км остаются главными конкурентами в нише «бюджетный седан до 1.3 млн ₽». Это сравнение поможет понять, какой вариант лучше под ваши задачи.
Сравниваем семь параметров: цена и состояние на момент покупки, комфорт салона, шумоизоляция, надёжность, динамика, расход и стоимость владения.
Цена и состояние

Lada Granta новая 2026: от 768 000 ₽ за Standard, 932 000 ₽ за Comfort, 1 248 000 ₽ за топовый Luxe с автоматом. Машина с конвейера, 0 км пробега, гарантия 3 года или 100 000 км.
Kia Rio 2019–2020: от 1 050 000 ₽ за машины с пробегом 100–120 тыс. км в нормальном состоянии. Топовые комплектации Premium с автоматом и кожей доходят до 1 350 000 ₽. Гарантии нет, но история по VIN проверяема.
Победитель: ничья. За 1 млн ₽ Granta даёт «новизну», Rio даёт класс выше.
Комфорт салона
В Granta базовая комплектация Standard — это бюджет-минимум: жёсткий пластик везде, ткань на сиденьях самая простая. Comfort и Luxe лучше: появляется рулевое колесо с регулировками по вылету, климат-контроль (только Luxe), регулировка водительского сиденья по высоте.
В Rio даже в комплектации Classic уровень отделки выше: мягкий пластик в зоне касания на дверной карте, более качественная ткань сидений, продуманная эргономика. Comfort и Premium добавляют кожу, климат, подогрев руля, более крупный мультимедийный экран.
Победитель: Kia Rio. Объективно на класс выше.
Шумоизоляция
Это слабое место Granta. На скорости 100 км/ч в салоне 71–73 дБ, что на грани комфортного разговора. Источники: ветер вокруг боковых зеркал, шум резины через арки колёс (плохая виброизоляция), работа двигателя слышна явно.
Rio работает заметно тише, около 65–67 дБ на той же скорости. Разница слышна сразу при пересадке из одной машины в другую. Это результат заводской шумоизоляции арок (войлок + битум) и более толстых стёкол.
Победитель: Kia Rio. Разница принципиальная, особенно для тех, кто проводит за рулём 1+ час в день.
Надёжность
Двигатели. Lada 11186 (8 клапанов) и 21126 (16 клапанов) оба ресурсные, 250–300 тыс. км до капремонта при замене масла раз в 10 000 км. Главная разница: 8-клапанный не «гнёт клапана» при обрыве ремня ГРМ. Это плюс для тех, кто забывает про регламент.
Корейские G4LC (1.4 л) и G4FC (1.6 л) ходят те же 250–300 тыс. км, но требовательнее к качеству топлива и регулярности замены масла (каждые 7–8 тыс. км для надёжности, не 10–15).
Коробки. У Granta простая 5-ступенчатая механика и автомат Jatco JF015E (комплектация Drive Active имела свою АКП, но речь о стандартном автомате Jatco). На Rio стоит надёжная 6-ступенчатая Hyundai-Kia A6GF1.
Кузов. Это где Rio проигрывает. Антикоррозионная защита у корейцев слабее, чем у Granta: после 5–7 лет в северо-западных регионах появляется ржавчина по аркам, порогам, нижним кромкам дверей. Granta в этом плане более «деревянная», но и более устойчивая.
Электрика. Mixed: и там и там бывают мелкие глюки. У Granta чаще отказывают щётки стеклоочистителей и центральный замок. У Rio подводят стеклоподъёмники и иногда сигнализация.
Победитель: ничья. Двигатели и коробки сопоставимы. По кузову выигрывает Granta. По «мелкой электрике» лучше Rio.
Динамика
| Параметр | Granta 1.6 л 106 л.с. | Kia Rio 1.6 л 123 л.с. |
|---|---|---|
| 0–100 км/ч (МКП) | 11.7 с | 10.3 с |
| 0–100 км/ч (АКП) | 13.0 с | 11.2 с |
| Максимальная скорость | 174 км/ч | 190 км/ч |
Победитель: Kia Rio. Заметно быстрее, разница в обгонах на трассе ощутима.
Расход топлива
Заявленный смешанный расход: у Granta 6.7 л/100 км, у Rio 6.6 л/100 км. На практике в городе обе показывают 8.5–9.5 л, на трассе на 110 км/ч расход падает до 6.0–6.5 л. Granta терпит АИ-92 без оговорок, Rio тоже работает на 92, но производитель рекомендует 95.
Победитель: ничья.
Стоимость владения за 3 года
При пробеге 15 000 км в год:
Granta:
- Топливо: 70 000 ₽ × 3 = 210 000 ₽
- ОСАГО: 8 000 ₽ × 3 = 24 000 ₽
- ТО у дилера: 9 000 × 3 = 27 000 ₽
- Резина (один комплект): 35 000 ₽
- Итого: ~296 000 ₽
Kia Rio (с пробегом):
- Топливо (АИ-95): 75 000 ₽ × 3 = 225 000 ₽
- ОСАГО: 9 000 ₽ × 3 = 27 000 ₽
- ТО у неофициала: 7 000 × 3 = 21 000 ₽
- Резина: 35 000 ₽
- Резерв на ремонт пробежной машины: 50 000 ₽
- Итого: ~358 000 ₽
Победитель: Lada Granta. Разница ~60 тыс. ₽ за три года в пользу новой Granta. Но при этом у Rio выше остаточная стоимость на момент продажи через 3 года.
Итоги
Granta новую стоит брать, если:
- Бюджет жёстко ограничен 1 млн ₽
- Важна гарантия и спокойствие первого владельца
- Готовы пожертвовать комфортом ради новизны
- Планируете владеть 5+ лет
Kia Rio с пробегом стоит брать, если:
- Готовы потратить 1.1–1.3 млн ₽
- Важен уровень комфорта и тишина в салоне
- Можете отличить «нормальную» пробежку от «убитой»
- Планируете владеть 2–4 года и продать без сильной потери
Подробные обзоры в каталоге: Lada Granta и Kia Rio.
Если планируете покупку в кредит, посчитайте ежемесячный платёж в калькуляторе автокредита. При одинаковом первом взносе разница в платеже между Granta новой и Rio с пробегом составляет около 3 000 ₽ в месяц при сроке 5 лет.