Утилизационный сбор 2026: сколько платить и за что

Новые правила игры

Правительство утвердило график повышения ставок утилизационного сбора на ближайшие годы. В 2026 году планка цен для перекупщиков и дилеров станет еще выше, потому что государство планирует защищать локальных производителей через искусственное удорожание ввоза из-за рубежа. Цены вырастут.

В прошлом месяце я заезжал в салон в Москве, где менеджер показывал расчеты по новому кредиту на китайский кроссовер, и там уже учитывали будущие риски подорожания логистики. Многие покупатели сейчас пытаются успеть оформить сделки до конца 2025 года, так как индексация пройдет без пауз. Это логично.

Ставки для коммерческого ввоза

Основной удар придется по тем, кто возит машины через страны ЕАЭС. Если вы везете автомобиль для перепродажи, то в 2026 году за машину с двигателем объемом 2.0 литра придется отдать значительно больше, чем сейчас. Ставки растут ежегодно.

По расчетам Минпромторга, коэффициент индексации составит 15% по сравнению с текущими показателями для определенных категорий транспорта. в 2026 году за двухлитровый мотор платили 556 200 ₽, а к 2026 году эта цифра может перевалить за 700 000 ₽. Это сильно бьет по марже дилеров.

Личное пользование и льготы

Льготная ставка сохраняется для физических лиц, которые ввозят авто для себя. Вы платите всего несколько тысяч рублей, если не планируете продавать машину раньше чем через год после регистрации. Правила жесткие.

Однако стоит помнить про риск перепродажи, потому что налоговая служба сейчас активно отслеживает цепочки сделок, чтобы пресечь схемы с использованием льготных ставок для коммерческого бизнеса. Если вы купите Lada Granta через посредника, который заложил в цену «серый» утильсбор, возникнут проблемы. Проверьте документы.

Сравнение с прошлыми периодами

В 2023 году изменения вызвали большой шум, но 2026 год станет точкой невозврата для многих импортных брендов. Раньше разница между ввозом напрямую и через посредников была заметной, а теперь она становится критической из-за огромных сумм. Рынок меняется.

Я помню, как в 2021 году мы обсуждали повышение сбора на 10%, и тогда это казалось катастрофой для рынка подержанных авто из Европы. Сейчас ситуация выглядит иначе, так как основные объемы перешли на китайские марки, которые уже имеют локализацию в России. Конкуренция изменилась.

Как это отразится на кошельке

Покупателю придется либо платить больше, либо смотреть на отечественные модели. Если вы планируете покупку нового автомобиля, закладывайте в бюджет дополнительные 400 000–600 000 рублей на случай изменения таможенных правил. Это реальность.

Например, при заказе автомобиля из Китая через Владивосток, итоговая цена в салоне может вырасти на 12% только за счет пересчета всех сборов и пошлин к моменту фактической доставки. Я видел такие расчеты у одного поставщика в Хабаровске. Планируйте заранее.

Что делать покупателю сейчас

Если вам нужна конкретная модель, например Kia Rio, лучше не откладывать покупку на 2026 год. Индексация утильсбора работает по принципу домино, когда каждое новое повышение подталкивает производителей к росту цен на локализованные машины. Действуйте быстро.

Можно изучить актуальные цены в нашем блоге, чтобы понимать динамику рынка. Мы следим за каждым изменением в постановлениях правительства, чтобы вы не переплачивали лишнего. Информация помогает экономить.