Рекуперативное торможение

Рекуперативное торможение работает за счет изменения режима работы электромотора. Когда вы отпускаете педаль акселератора, двигатель переходит в режим генератора и начинает сопротивляться вращению колес.

Этот процесс напрямую влияет на запас хода и износ колодок. В городских пробках на электромобиле вроде Zeekr 001 можно вернуть до 15–20% энергии, которую вы потратили на разгон, если использовать интенсивный режим торможения. На трассе при движении со скоростью 110 км/ч эффект заметно слабее, потому что сопротивление воздуха забирает больше сил.

Владельцам стоит привыкнуть к «эффекту двигателя». Если в 2023 году на тестах я переключал настройки рекуперации на максимум, то машина останавливалась почти сама без нажатия на тормоз, хотя это создавало лишнюю тряску при полной остановке. Настройте силу замедления под свой стиль езды, чтобы избежать резких рывков в потоке.