Aito M5 2024 vs Geely Monjaro 2024
Сравнение Aito M5 2024 (4,49 млн ₽) и Geely Monjaro 2024 (3,45 млн ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.
Aito · Кроссовер
Aito M5 2024
4,49 млн ₽
PHEV / 415 л.с. / Huawei HarmonyOS
Geely · Кроссовер
Geely Monjaro 2024
3,45 млн ₽
2.0 л турбо / 238 л.с. / 8-АКП, AWD
Разница в цене и комплектациях
Geely Monjaro 2024 дешевле Aito M5 2024 на 1 040 000 ₽ в стартовой комплектации.
Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.
Характеристики side-by-side
| Параметр | Aito M5 2024 | Geely Monjaro 2024 |
|---|---|---|
| Цена от | 4 490 000 ₽ | 3 450 000 ₽ |
| Двигатель | PHEV / 415 л.с. / Huawei HarmonyOS | 2.0 л турбо / 238 л.с. / 8-АКП, AWD |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Год выпуска | 2024 | 2024 |
| Мощность системы | 415 л.с. | — |
| Колесная база | 2850 мм | 2845 мм |
| Объем багажника | 480 л | 480 л |
| Запас хода (CLTC) | 1100 км | — |
| Клиренс | 150 мм | — |
| Разгон 0-100 км/ч | 6.5 сек | — |
| Длина | 4725 мм | 4770 мм |
| Ширина | 1930 мм | 1925 мм |
| Высота | 1685 мм | 1705 мм |
| Снаряжённая масса | 2150 кг | — |
| Максимальная скорость | 210 км/ч | 225 км/ч |
| Тип привода | Полный | Полный (AWD) |
| Расход (смешанный) | 6.8 л/100 км | 8.4 л/100 км |
| Объём топливного бака | 55 л | 54 л |
| Расход (паспорт) | 6.2 л/100 км | 10.7 л/100 км |
| Мощность двигателя | — | 238 л.с. |
| Крутящий момент | — | 350 Нм |
| Снаряженная масса | — | 1855 кг |
| Диаметр колес | — | 19 дюймов |
| Поколение | — | I (рестайлинг 2026) |
Что лучше у каждой
Aito M5 2024: плюсы
- Суммарная мощность 415 л.с. позволяет уверенно обгонять фуры на трассе
- Интерфейс HarmonyOS работает без задержек при переключении между картами и музыкой
- Запас хода на электротяге составляет 125 км по циклу CLTC
- Материалы отделки салона не пахнут дешевым пластиком после трех часов езды
- Система помощи водителю Huawei точно держит полосу на разметке М-11
Минусы
- Объем багажника 480 л не подходит для перевозки трех чемоданов размера L
- На скорости выше 120 км/ч в районе колесных арок слышен гул от асфальта
- Клиренс 150 мм заставляет осторожничать на нерасчищенных парковках в Подмосковье
- Отсутствие физических кнопок для климат-контроля заставляет отвлекаться от дороги
Geely Monjaro 2024: плюсы
- Классический 8-ступенчатый автомат Aisin вместо роботов
- Просторный второй ряд с запасом места для коленей 105 мм
- Мультимедийная система на чипе Snapdragon 8155 работает без задержек
- Уверенная работа полного привода на заснеженном асфальте
- Материалы отделки салона мягкие, без дешевого глянцевого пластика
Минусы
- На скорости 120 км/ч по трассе М-4 шум от колесных арок мешает
- Клиренс 210 мм заставляет осторожничать на глубоких грунтовках
- Система помощи при парковке иногда путает столбики с бордюрами
- Расход топлива в пробках Москвы вырастает до 14.5 литров