BAIC X75 2024 vs Москвич 3 2022
Сравнение BAIC X75 2024 (2,20 млн ₽) и Москвич 3 2022 (2,10 млн ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.
BAIC · Кроссовер
BAIC X75 2024
2,20 млн ₽
1.5 л турбо / 188 л.с. / DCT7
Москвич · Кроссовер
Москвич 3 2022
2,10 млн ₽
1.5 л турбо / 150 л.с. / робот 7DCT
Разница в цене и комплектациях
Москвич 3 2022 дешевле BAIC X75 2024 на 100 000 ₽ в стартовой комплектации.
Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.
Характеристики side-by-side
| Параметр | BAIC X75 2024 | Москвич 3 2022 |
|---|---|---|
| Цена от | 2 199 000 ₽ | 2 099 000 ₽ |
| Двигатель | 1.5 л турбо / 188 л.с. / DCT7 | 1.5 л турбо / 150 л.с. / робот 7DCT |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Год выпуска | 2024 | 2022 |
| Мощность двигателя | 188 л.с. | 150 л.с. |
| Колесная база | 2730 мм | 2715 мм |
| Объем багажника | 480 л | 480 л |
| Тип трансмиссии | DCT7 | — |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.9 сек | — |
| Дорожный просвет | 185 мм | — |
| Длина | 4520 мм | — |
| Ширина | 1875 мм | — |
| Высота | 1685 мм | — |
| Снаряжённая масса | 1540 кг | — |
| Максимальная скорость | 195 км/ч | — |
| Тип привода | Передний | — |
| Расход (смешанный) | 7.8 л/100 км | — |
| Объём топливного бака | 55 л | — |
| Расход (паспорт) | 9.4 л/100 км | 8.4 л/100 км |
| Трансмиссия | — | 7DCT |
| Клиренс | — | 178 мм |
| Разгон до 100 км/ч | — | 10.2 с |
Что лучше у каждой
BAIC X75 2024: плюсы
- Клиренс 185 мм позволяет не цеплять бордюры при парковке
- Объем багажника 480 литров вмещает две стандартные сумки из супермаркета
- Двигатель 1.5 турбо уверенно тянет при обгонах на трассе
- Мультимедиа работает без задержек при запуске системы
- Материалы отделки салона не имеют резкого запаха пластика
Минусы
- На скорости выше 110 км/ч шум от колесных арок мешает разговору
- Роботизированная коробка DCT7 дергает при переходе с 1 на 2 передачу в пробках
- Задний ряд сидений тесноват для трех взрослых пассажиров
- Отсутствие физических кнопок управления климатом отвлекает от дороги
Москвич 3 2022: плюсы
- Турбированный двигатель выдает 150 л.с. и позволяет уверенно совершать обгоны на трассе
- Наличие современных систем помощи водителю в топовых комплектациях
- Просторный салон для пассажиров второго ряда при росте 185 см
- Адаптированная под российские морозы электроника и подогревы всех поверхностей
- Достаточный клиренс для поездок по неасфальтированным дорогам к даче
Минусы
- Шум от колесных арок становится отчетливым после 105 км/ч на асфальте
- Роботизированная коробка 7DCT иногда дергается в пробках при переходе с первой на вторую
- Объем багажника в 480 литров меньше, чем у Chery Tiggo 7 Pro
- Жестковатая настройка задней подвески на стыках мостов