Belgee X50 2024 vs Omoda C5 2024
Сравнение Belgee X50 2024 (2,10 млн ₽) и Omoda C5 2024 (2,10 млн ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.
Belgee · Кроссовер
Belgee X50 2024
2,10 млн ₽
1.5 л турбо / 150 л.с. / робот 7DCT
Omoda · Кроссовер
Omoda C5 2024
2,10 млн ₽
1.5 л турбо / 147 л.с. / CVT
Разница в цене и комплектациях
Omoda C5 2024 дешевле Belgee X50 2024 на 0 ₽ в стартовой комплектации.
Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.
Характеристики side-by-side
| Параметр | Belgee X50 2024 | Omoda C5 2024 |
|---|---|---|
| Цена от | 2 099 000 ₽ | 2 099 000 ₽ |
| Двигатель | 1.5 л турбо / 150 л.с. / робот 7DCT | 1.5 л турбо / 147 л.с. / CVT |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Год выпуска | 2024 | 2024 |
| Колёсная база | 2550 мм | — |
| Мощность двигателя | 150 л.с. | 147 л.с. |
| Объем багажника | 480 л | 380 л |
| Диаметр колес | 17 дюймов | — |
| Разгон до 100 км/ч | 8.5 сек | — |
| Емкость бака | 50 л | — |
| Длина | 4490 мм | — |
| Ширина | 1830 мм | — |
| Высота | 1660 мм | — |
| Снаряжённая масса | 1450 кг | — |
| Максимальная скорость | 190 км/ч | — |
| Тип привода | Передний | — |
| Расход (смешанный) | 7.4 л/100 км | — |
| Поколение | I | — |
| Расход (паспорт) | 7.8 л/100 км | 7.8 л/100 км |
| Колесная база | — | 2610 мм |
| Длина кузова | — | 4430 мм |
| Максимальный крутящий момент | — | 230 Нм |
| Клиренс | — | 180 мм |
Что лучше у каждой
Belgee X50 2024: плюсы
- Турбомотор 150 л.с. уверенно подхватывает с 2000 оборотов
- Робот 7DCT переключает передачи без затыков на светофорах
- Мультимедиа на 10 дюймах работает без зависаний при навигации
- Клиренс 175 мм позволяет уверенно проезжать неровности
- Материалы отделки сидений не вытираются через 5000 км пробега
Минусы
- На скорости выше 110 км/ч шум от колесных арок мешает разговору
- Объем багажника 480 л маловат для семьи из четырех человек
- Задний ряд тесноват для пассажиров ростом выше 180 см
- Отсутствие полноценного круиз-контроля в базовой версии за 2 099 000 ₽
Omoda C5 2024: плюсы
- Яркий дизайн экстерьера с крупной решеткой радиатора
- Сенсорный экран мультимедиа размером 10.25 дюйма работает без задержек
- Клиренс 180 мм позволяет уверенно заезжать на бордюры
- Наличие адаптивного круиз-контроля в топовых версиях
- Компактные габариты удобны для парковки в центре Москвы
Минусы
- На трассе после 110 км/ч шум от колесных арок перекрывает музыку
- Задний ряд сидений тесен для трех взрослых пассажиров из-за спинки
- Вариатор работает с задержкой при резком нажатии на педаль газа
- Объем багажника 380 л меньше, чем у конкурентов в этом классе