Belgee X70 2024 vs Geely Monjaro 2024
Сравнение Belgee X70 2024 (2,79 млн ₽) и Geely Monjaro 2024 (3,45 млн ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.
Belgee · Кроссовер
Belgee X70 2024
2,79 млн ₽
1.8 л турбо / 184 л.с. / 6-АКП
Geely · Кроссовер
Geely Monjaro 2024
3,45 млн ₽
2.0 л турбо / 238 л.с. / 8-АКП, AWD
Разница в цене и комплектациях
Belgee X70 2024 дешевле Geely Monjaro 2024 на 660 000 ₽ в стартовой комплектации.
Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.
Характеристики side-by-side
| Параметр | Belgee X70 2024 | Geely Monjaro 2024 |
|---|---|---|
| Цена от | 2 790 000 ₽ | 3 450 000 ₽ |
| Двигатель | 1.8 л турбо / 184 л.с. / 6-АКП | 2.0 л турбо / 238 л.с. / 8-АКП, AWD |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Год выпуска | 2024 | 2024 |
| Мощность | 184 л.с. | — |
| Коробка передач | 6-АКП | — |
| Колесная база | 2750 мм | 2845 мм |
| Объем багажника | 510 л | 480 л |
| Привод | передний | — |
| Длина | 4510 мм | 4770 мм |
| Ширина | 1865 мм | 1925 мм |
| Высота | 1705 мм | 1705 мм |
| Снаряжённая масса | 1520 кг | — |
| Максимальная скорость | 195 км/ч | 225 км/ч |
| Расход (смешанный) | 8.2 л/100 км | 8.4 л/100 км |
| Объём топливного бака | 55 л | 54 л |
| Поколение | II (рестайлинг 2026) | I (рестайлинг 2026) |
| Расход (паспорт) | 9.4 л/100 км | 10.7 л/100 км |
| Мощность двигателя | — | 238 л.с. |
| Крутящий момент | — | 350 Нм |
| Снаряженная масса | — | 1855 кг |
| Диаметр колес | — | 19 дюймов |
| Тип привода | — | Полный (AWD) |
Что лучше у каждой
Belgee X70 2024: плюсы
- Классический гидроавтомат вместо вариатора снижает риск дорогого ремонта после 80 000 км пробега
- Просторный второй ряд сидений, где взрослый пассажир может сидеть со свободным запасом в 12 см до колен
- Мультимедиа на 12.3 дюйма работает без задержек при переключении между картами и музыкой
- Адаптивный круиз-контроль удерживает дистанцию в потоке без резких рывков вперед
- Материалы отделки салона не пахнут дешевым пластиком при покупке новой машины
Минусы
- На скорости выше 120 км/ч шум от передних стоек становится отчетливо слышен в салоне
- Клиренс 175 мм заставляет осторожно проезжать глубокие колеи на проселочных дорогах под Тверью
- Отсутствие физических кнопок для управления кондиционером отвлекает от дороги во время движения
- Расход топлива в пробках Москвы достигает 13.2 л на 100 км при прогретом двигателе
Geely Monjaro 2024: плюсы
- Классический 8-ступенчатый автомат Aisin вместо роботов
- Просторный второй ряд с запасом места для коленей 105 мм
- Мультимедийная система на чипе Snapdragon 8155 работает без задержек
- Уверенная работа полного привода на заснеженном асфальте
- Материалы отделки салона мягкие, без дешевого глянцевого пластика
Минусы
- На скорости 120 км/ч по трассе М-4 шум от колесных арок мешает
- Клиренс 210 мм заставляет осторожничать на глубоких грунтовках
- Система помощи при парковке иногда путает столбики с бордюрами
- Расход топлива в пробках Москвы вырастает до 14.5 литров