FAW Bestune T77 2024 vs Geely Monjaro 2024
Сравнение FAW Bestune T77 2024 (2,79 млн ₽) и Geely Monjaro 2024 (3,45 млн ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.
FAW · Кроссовер
FAW Bestune T77 2024
2,79 млн ₽
1.5 л турбо / 169 л.с. / DCT7
Geely · Кроссовер
Geely Monjaro 2024
3,45 млн ₽
2.0 л турбо / 238 л.с. / 8-АКП, AWD
Разница в цене и комплектациях
FAW Bestune T77 2024 дешевле Geely Monjaro 2024 на 660 000 ₽ в стартовой комплектации.
Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.
Характеристики side-by-side
| Параметр | FAW Bestune T77 2024 | Geely Monjaro 2024 |
|---|---|---|
| Цена от | 2 790 000 ₽ | 3 450 000 ₽ |
| Двигатель | 1.5 л турбо / 169 л.с. / DCT7 | 2.0 л турбо / 238 л.с. / 8-АКП, AWD |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Год выпуска | 2024 | 2024 |
| Колесная база | 2730 мм | 2845 мм |
| Мощность двигателя | 169 л.с. | 238 л.с. |
| Объем багажника | 460 л | 480 л |
| Клиренс | 175 мм | — |
| Тип трансмиссии | DCT7 | — |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.9 сек | — |
| Длина | 4585 мм | 4770 мм |
| Ширина | 1860 мм | 1925 мм |
| Высота | 1675 мм | 1705 мм |
| Снаряжённая масса | 1520 кг | — |
| Максимальная скорость | 195 км/ч | 225 км/ч |
| Тип привода | Передний | Полный (AWD) |
| Расход (смешанный) | 7.4 л/100 км | 8.4 л/100 км |
| Объём топливного бака | 55 л | 54 л |
| Расход (паспорт) | 8.4 л/100 км | 10.7 л/100 км |
| Крутящий момент | — | 350 Нм |
| Снаряженная масса | — | 1855 кг |
| Диаметр колес | — | 19 дюймов |
| Поколение | — | I (рестайлинг 2026) |
Что лучше у каждой
FAW Bestune T77 2024: плюсы
- Четкая работа робота DCT7 при переключениях на скорости выше 60 км/ч
- Яркий 10.25-дюймовый экран мультимедиа с быстрым откликом сенсора
- Эргономичные сиденья с боковой поддержкой для длительных поездок
- Наличие панорамной крыши в топовых версиях за 3 190 000 ₽
- Уверенная работа системы удержания в полосе на ровном асфальте
Минусы
- Шум от колесных арок на скорости 110 км/ч слышен в салоне
- Жесткая работа подвески при проезде стыков на трассе М-4 Дон
- Отсутствие физических кнопок управления климатом на центральной панели
- Задержка акселератора при попытке резкого обгона на 3-й передаче
Geely Monjaro 2024: плюсы
- Классический 8-ступенчатый автомат Aisin вместо роботов
- Просторный второй ряд с запасом места для коленей 105 мм
- Мультимедийная система на чипе Snapdragon 8155 работает без задержек
- Уверенная работа полного привода на заснеженном асфальте
- Материалы отделки салона мягкие, без дешевого глянцевого пластика
Минусы
- На скорости 120 км/ч по трассе М-4 шум от колесных арок мешает
- Клиренс 210 мм заставляет осторожничать на глубоких грунтовках
- Система помощи при парковке иногда путает столбики с бордюрами
- Расход топлива в пробках Москвы вырастает до 14.5 литров