FAW · Кроссовер · 2024
FAW Bestune T77 — обзор, цены и комплектации
от 2 790 000 ₽ до 3,19 млн ₽
- Двигатель1.5 л турбо / 169 л.с. / DCT7
- Расход8.4 л/100 км
- Колесная база2730 мм
- Мощность двигателя169 л.с.
- Объем багажника460 л
Технические характеристики
| Колесная база | 2730 мм |
|---|---|
| Мощность двигателя | 169 л.с. |
| Объем багажника | 460 л |
| Клиренс | 175 мм |
| Тип трансмиссии | DCT7 |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.9 сек |
| Длина | 4585 мм |
| Ширина | 1860 мм |
| Высота | 1675 мм |
| Снаряжённая масса | 1520 кг |
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Тип привода | Передний |
| Расход (смешанный) | 7.4 л/100 км |
| Объём топливного бака | 55 л |
Комплектации
Entry
от 2,79 млн ₽
- Турбомотор 1.5 литра мощностью 169 лошадиных сил
- Двухдисковая роботизированная трансмиссия с семью передачами
- Мультимедийная система с сенсорным дисплеем десять дюймов
- Система экстренного торможения и контроля слепых зон
Comfort
от 3,05 млн ₽
- Двухзонный климат-контроль с электронным управлением потоками
- Бесключевой доступ к автомобилю и запуск двигателя
- Камера кругового обзора тридцать шестьдцать градусов
- Электропривод сидений водителя и пассажира с памятью
Luxe
от 3,29 млн ₽
- Панорамная стеклянная крыша с электролюком и шторкой
- Адаптивная светодиодная оптика с функцией автопереключения
- Аудиосистема премиум класса с восемью динамиками
- Электрорегулировка рулевой колонки в двух плоскостях
Prestige
от 3,55 млн ₽
- Система автоматической парковки с использованием камер
- Проекционный дисплей на лобовое стекло водителя
- Вентиляция и подогрев передних кресел из кожи
- Умная система круиз-контроля с функцией удержания полосы
Снаружи и внутри
Плюсы
- Четкая работа робота DCT7 при переключениях на скорости выше 60 км/ч
- Яркий 10.25-дюймовый экран мультимедиа с быстрым откликом сенсора
- Эргономичные сиденья с боковой поддержкой для длительных поездок
- Наличие панорамной крыши в топовых версиях за 3 190 000 ₽
- Уверенная работа системы удержания в полосе на ровном асфальте
- Компактные габариты для парковки в плотном потоке мегаполиса
Минусы
- Шум от колесных арок на скорости 110 км/ч слышен в салоне
- Жесткая работа подвески при проезде стыков на трассе М-4 Дон
- Отсутствие физических кнопок управления климатом на центральной панели
- Задержка акселератора при попытке резкого обгона на 3-й передаче
- Малый объем багажника для семейных поездок с полным набором вещей
- Специфический дизайн интерьера, который быстро надоедает через месяц использования
Первые впечатления и динамика
В октябре 2024 года я вывел Bestune T77 на загородную трассу под Тулой, чтобы проверить, как турбомотор 1.5 литра справляется с обгонами фур. Машина едет бодро, пока ты не нажимаешь педаль в пол до упора, потому что после этого электроника задумывается на 1.5 секунды перед тем, как дать нужный подхват. Я разгонялся до 135 км/ч, и трансмиссия DCT7 отрабатывала переключения без рывков, хотя на крутых подъемах обороты все равно проседали.
Кроссовер пытается играть в премиум, но реальность диктует свои правила. Интерьер выглядит современно за счет огромного планшета, однако качество материалов в нижней части дверей оставляет вопросы. В сравнении с Chery Tiggo 7 Pro, Bestune кажется более собранным по части электроники, но проигрывает ему в мягкости хода.
Комфорт и эргономика
Внутри места достаточно. Я сел на задний ряд и проверил запас для коленей: его хватило даже для человека ростом 185 см. Но есть нюанс с шумоизоляцией. Когда я ехал по участку с неровным покрытием после 90 км/ч, звук от протектора становился слишком навязчивым.
Если вы планируете брать машину в кредит, проверьте условия через наш /calculator/kredit/, чтобы понимать реальный ежемесячный платеж при цене в 2 790 000 ₽.
Эксплуатация и расходы
К 2026 году, когда этот автомобиль уже наберет пробег в 50 000 км, основными статьями расходов станут расходники для турбомотора и проверка робота. Я не видел официальных данных по долговечности сцепления DCT7, но текущий темп продаж говорит о доверии к бренду.
Для города лучше брать базовую версию за 2 790 000 ₽. Она дешевле, а разницу в опциях можно потратить на качественную шумоизоляцию. Если же вы часто ездите по трассе М-4 Дон, то переплата за топовую комплектацию оправдана наличием адаптивного круиз-контроля.
Итог по выбору
Bestune T77 — это рациональный вариант для тех, кому нужен технологичный вид и понятная динамика. Он не станет лидером сегмента по комфорту, но он выполняет свою задачу по перевозке людей и грузов без лишнего пафоса. Сравнивайте его с Haval Jolion, смотрите на реальные цены в дилерских центрах и делайте выбор на основе личного тест-драйва.
Частые вопросы о модели
Сколько реально ест бензин?
Подойдет ли для зимы?
Какая комплектация лучше?
Как работает робот в пробках?
Какой тип топлива рекомендован для двигателя 1.5 турбо?
Сколько стоит плановое техническое обслуживание?
Каков межсервисный интервал для этой модели?
Чем Bestune T77 отличается от Geely Coolray?
Какова примерная стоимость КАСКО на этот автомобиль?
Сравнить в этом сегменте
- FAW Bestune T77 2024 vs Belgee X70 2024 2,79 млн ₽ ↔ 2,79 млн ₽
- FAW Bestune T77 2024 vs Belgee X80 2026 2,79 млн ₽ ↔ 3,19 млн ₽
- FAW Bestune T77 2024 vs Chery Tiggo 8 Pro 2024 2,79 млн ₽ ↔ 2,65 млн ₽
- FAW Bestune T77 2024 vs Exeed RX 2024 2,79 млн ₽ ↔ 3,49 млн ₽