JAC JS4 2024 vs Москвич 3 2022
Сравнение JAC JS4 2024 (1,80 млн ₽) и Москвич 3 2022 (2,10 млн ₽). Характеристики, плюсы и минусы, реальная разница для покупателя.
JAC · Кроссовер
JAC JS4 2024
1,80 млн ₽
1.5 л турбо / 150 л.с. / DCT7
Москвич · Кроссовер
Москвич 3 2022
2,10 млн ₽
1.5 л турбо / 150 л.с. / робот 7DCT
Разница в цене и комплектациях
JAC JS4 2024 дешевле Москвич 3 2022 на 300 000 ₽ в стартовой комплектации.
Сравните платежи по автокредиту для каждой и стоимость владения 3 года.
Характеристики side-by-side
| Параметр | JAC JS4 2024 | Москвич 3 2022 |
|---|---|---|
| Цена от | 1 799 000 ₽ | 2 099 000 ₽ |
| Двигатель | 1.5 л турбо / 150 л.с. / DCT7 | 1.5 л турбо / 150 л.с. / робот 7DCT |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Год выпуска | 2024 | 2022 |
| Колёсная база | 2650 мм | — |
| Объем багажника | 480 л | 480 л |
| Мощность двигателя | 150 л.с. | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 246 Нм | — |
| Клиренс | 170 мм | 178 мм |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.3 сек | — |
| Длина | 4490 мм | 4490 мм |
| Ширина | 1830 мм | 1830 мм |
| Высота | 1660 мм | 1660 мм |
| Снаряжённая масса | 1450 кг | 1450 кг |
| Максимальная скорость | 190 км/ч | 190 км/ч |
| Тип привода | Передний | Передний |
| Расход (смешанный) | 7.4 л/100 км | 7.8 л/100 км |
| Объём топливного бака | 50 л | 50 л |
| Расход (паспорт) | 8.4 л/100 км | 8.4 л/100 км |
| Колесная база | — | 2715 мм |
| Трансмиссия | — | 7DCT |
| Разгон до 100 км/ч | — | 10.2 с |
Что лучше у каждой
JAC JS4 2024: плюсы
- Турбомотор 1.5 выдает 150 л.с., что хватает для уверенного обгона на трассе
- Робот DCT7 переключает передачи без задержек при разгоне с 60 до 100 км/ч
- Мультимедиа работает быстро и не зависает при подключении смартфона через CarPlay
- Клиренс позволяет уверенно проезжать через невысокие бордюры в спальных районах
- Эргономика передних кресел удобная, спина не затекает после 3 часов езды
Минусы
- Шум от колесных арок слышен в салоне при скорости выше 105 км/ч
- Багажник объемом 480 л мал для семьи с двумя детскими колясками
- Материал отделки дверей царапается от ног пассажиров на заднем ряду
- Подвеска кажется излишне жесткой на стыках асфальта в районе МКАД
Москвич 3 2022: плюсы
- Турбированный двигатель выдает 150 л.с. и позволяет уверенно совершать обгоны на трассе
- Наличие современных систем помощи водителю в топовых комплектациях
- Просторный салон для пассажиров второго ряда при росте 185 см
- Адаптированная под российские морозы электроника и подогревы всех поверхностей
- Достаточный клиренс для поездок по неасфальтированным дорогам к даче
Минусы
- Шум от колесных арок становится отчетливым после 105 км/ч на асфальте
- Роботизированная коробка 7DCT иногда дергается в пробках при переходе с первой на вторую
- Объем багажника в 480 литров меньше, чем у Chery Tiggo 7 Pro
- Жестковатая настройка задней подвески на стыках мостов