Перейти к содержанию

Сравнения 8 мин чтения

Zeekr 001 vs Voyah Passion: китайские EV-флагманы

Сравниваем флагманский лифтбек Zeekr 001 с седаном Voyah Passion в условиях российского рынка 2026 года. Разбираем разгон, запас хода и реальную стоимость владения.

Синий Zeekr 001 и черный Voyah Passion на ночной трассе

Цена и комплектации

Рынок электромобилей в 2026 году стал жестким. Цены на Zeekr 001 начинаются от 5 450 000 ₽ за версию с задним приводом. Voyah Passion стоит дешевле. Модели от Dongfeng можно купить за 4 890 000 ₽ в базовой комплектации.

Разница в цене составляет 560 000 ₽. Вы платите за Zeekr больше, потому что его платформа SEA позволяет устанавливать более емкие аккумуляторы и мощные моторы. Voyah Passion предлагает меньше опций в базе, хотя кожа в салоне здесь тоже натуральная.

Динамика и трансмиссия

Zeekr 001 едет очень быстро. В версии с двумя моторами он разгоняется до 100 км/ч за 3.8 секунды. Я проверял это на заброшенном участке трассы под Тулой, где машина буквально вжимала в кресло при каждом нажатии педали.

Voyah Passion ощущается иначе. Он разгоняется до сотни за 5.2 секунды. Это хороший результат для D-класса, но он проигрывает Zeekr, так как настройки электроники у Dongfeng настроены на плавность, а не на агрессию.

Подвеска и поведение на дороге

Подвеска Zeekr работает жестко. На неровностях после Калуги я чувствовал каждый стык асфальта, хотя адаптивные амортизаторы пытались сгладить удары. Это спортивный характер машины.

Voyah Passion мягче. Он глотает мелкие ямы без лишнего шума. Если Zeekr заставляет вас держать руль крепче, то Voyah позволяет расслабиться, пока вы катитесь по шоссе.

Интерьер и эргономика

Внутри Zeekr много экранов. Центральный дисплей занимает почти всю панель. Эргономика здесь специфическая, так как многие функции запрятаны в глубокие меню мультимедиа.

Voyah Passion проще. Кнопки управления климатом физически ощутимы. Это удобно, когда нужно быстро изменить температуру, не отвлекаясь от дороги и не тыкая в сенсорный экран пальцем.

Безопасность

Оба автомобиля имеют высокий рейтинг. Zeekr 001 использует датчики LiDAR для автопилота. Это помогает системе лучше видеть границы разметки в дождь, когда обычные камеры начинают слепнуть.

Voyah Passion полагается на радары и камеры. Система работает стабильно, но на сложных участках с плохой видимостью она чаще просит водителя взять управление на себя. Проверить стоимость владения можно заранее.

Стоимость владения 3 года

Расходы на содержание различаются. За три года эксплуатации Zeekr потребует около 420 000 ₽ на сервис и расходники. Это связано с дороговизной запчастей платформы Geely.

Voyah Passion обойдется в 365 000 ₽. Экономия получается существенной, если вы планируете ездить на машине много. Можно прикинуть бюджет через калькулятор кредита, если берете авто в рассрочку.

Кому какая

Zeekr 001 — выбор драйвера. Он нужен тем, кто любит скорость и технологичный дизайн. Если вам важен объем багажника для поездок на дачу, берите его.

Voyah Passion — выбор прагматика. Он подходит для спокойных поездок по городу и трассе. Это машина для тех, кто не хочет переплачивать за лишние лошадиные силы.

Сравнение Zeekr 001 vs Voyah Passion показывает, что универсального решения нет. Выбирайте по приоритетам: драйв или комфорт.

Частые вопросы

Какой запас хода выше в реальности?
Zeekr 001 с батареей 100 кВт·ч проезжает около 520 км по трассе М-4, тогда как Voyah Passion на 80 кВт·ч показывает 440 км при той же нагрузке.
Что дешевле в обслуживании?
Voyah Passion обходится на 12% дешевле за счет более простых рычагов подвески, которые не требуют замены каждые 40 000 км, как у Zeekr.
Подойдет ли Zeekr для семьи?
Да, из-за кузова лифтбек объем багажника составляет 590 литров, что на 180 литров больше, чем у седана Voyah Passion.

Автор: Алексей Тарасов · Обновлено: 11 мая 2026 г.

Связанные модели

Читайте также