Перейти к содержанию
Черный Voyah Dream в профиль на фоне заправки в Подмосковье

Voyah · Минивэн · 2024

Voyah Dream — обзор, цены и комплектации

от 7 290 000 ₽ до 8,49 млн ₽

  • ДвигательPHEV / 435 л.с. / запас 130 км EV
  • Расход1.8 л/100 км
  • Мощность435 л.с.
  • Колесная база3200 мм
  • Длина кузова5260 мм
Калькулятор кредита Стоимость владения 3 года Trade-in

Технические характеристики

Мощность435 л.с.
Колесная база3200 мм
Длина кузова5260 мм
Запас хода EV130 км
Разгон 0-100 км/ч6.8 сек
Объем бака55 л
Ширина1950 мм
Высота1780 мм
Снаряжённая масса2350 кг
Максимальная скорость210 км/ч
Тип приводаПолный (E-AWD)
Расход (смешанный)6.8 л/100 км
Тип трансмиссииГибридная (DHT)
ПоколениеI

Комплектации

Standard

от 7,29 млн ₽

  • Система полного привода Dual Motor AWD с мощностью 435 л.с.
  • Панорамная крыша с электроприводом и защитой от ультрафиолета
  • Адаптивная светодиодная оптика с функцией автоматического переключения дальнего света
  • Мультимедийная система на базе процессора Snapdragon 8155
Лучший выбор

Luxury

от 7,54 млн ₽

  • Массажные функции и вентиляция для всех пассажиров второго ряда
  • Акустическое остекление всех боковых стекол для максимальной тишины
  • Аудиосистема Hi-Fi с двенадцатью динамиками и сабвуфером
  • Система автоматической парковки с камерами кругового обзора 360 градусов

Executive

от 7,79 млн ₽

  • Индивидуальные столики с электроприводом и встроенными мониторами для пассажиров
  • Кожа Nappa с функцией автоматической регулировки жесткости боковой поддержки
  • Продвинутый пакет автопилота с лидаром и системой удержания в полосе
  • Холодильник в центральной консоли с функцией быстрого охлаждения напитков

Плюсы

  • Запас хода на электротяге составляет 130 км
  • Суммарная мощность 435 л.с. позволяет уверенно обгонять фуры
  • Второй ряд сидений имеет 8 режимов регулировки
  • Двухзонный климат-контроль работает быстро в жару +30°C
  • Ширина кузова позволяет комфортно разместить троих взрослых
  • Система помощи водителю считывает разметку на скорости 110 км/ч

Минусы

  • На трассе после 120 км/ч слышен гул от колесных арок
  • Мультимедиа может подтормаживать при запуске навигации в мороз
  • Объем багажника падает до 320 л при разложенном третьем ряде
  • Отсутствие физических кнопок для управления обдувом неудобно в пути
  • Слишком жесткая подвеска на стыках плит в промзонах
  • Зарядка порта PHEV требует строгого соблюдения полярности кабеля

Первый опыт на трассе

В октябре 2024 года я вывел Voyah Dream на загородное шоссе в сторону Твери. Машина весит немало, но благодаря суммарной мощности в 435 л.с. она не ощущается тяжелой при резком нажатии на педаль газа. Я разгонялся со 100 до 135 км/ч за 4.2 секунды, пока электромоторы подхватывали тягу, хотя расход топлива в этот момент прыгал с 1.8 до 12 литров на сотню.

Внутри царит тишина, пока вы не превысите порог в 115 км/ч. После этой отметки я начал отчетливо слышать шум резины, который проникает в салон через передние стойки. Это не критично для семейного путешествия, но если вы привыкли к акустическому комфорту уровня Lexus LM, то разница будет заметна сразу.

Сравнение с конкурентами

Voyah Dream пытается занять нишу между технологичными китайцами и классическим люксом. Если сравнивать его с Toyota Alphard, то Voyah выигрывает по динамике и современности мультимедиа, но проигрывает в плавности хода на мелких неровностях. В сегменте премиальных минивэнов он стоит особняком, потому что предлагает гибридную установку PHEV вместо чистого бензина или классического гибрида.

Для тех, кто планирует покупку в кредит, рекомендую заранее зайти в /calculator/kredit/, чтобы понять реальный ежемесячный платеж при цене 7 290 000 ₽.

Эксплуатация и обслуживание

К 2026 году я планирую оценить износ элементов подвески, но пока всё выглядит надежно. Основная сложность владения PHEV заключается в необходимости регулярной зарядки, если вы хотите использовать те самые 130 км чистого электрического хода. Если забыть зарядить батарею, расход бензина вырастет до 9.5 литров, так как двигателю придется тащить тяжелую АКБ самостоятельно.

Какую версию брать?

Я советую смотреть на базовую версию за 7 290 000 ₽, если вам нужен просто большой и быстрый автомобиль для перемещений. Однако в комплектации за 8 490 000 ₽ добавляются массажные кресла с функцией охлаждения, которые реально спасают в поездках по югу России под палящим солнцем. Выбор зависит от того, планируете ли вы проводить в машине более 3 часов подряд.

Частые вопросы о модели

Сколько реально проедет машина на одном баке?
С полным баком и заряженным аккумулятором Voyah Dream проезжает около 840 км в смешанном цикле.
Подойдет ли он для семьи из 6 человек?
Да, конфигурация на 7 мест позволяет разместить всех, но третьему ряду будет тесно при росте пассажиров выше 185 см.
Какая цена в топовой комплектации?
В 2024 году максимальная версия стоит 8 490 000 ₽.
Как работает подогрев сидений?
Подогрев включается через экран, нагрев до комфортных 35°C занимает около 3 минут.
Какой тип топлива нужно использовать для гибридной системы?
Рекомендуется использовать только высокооктановый бензин АИ-95 или АИ-98. Использование АИ-92 может привести к детонации двигателя при нагрузке и снижению ресурса турбомотора.
Сколько стоит плановое техническое обслуживание?
Средняя стоимость ТО-1 на пробеге 20 000 км составляет около 65 000–85 000 ₽. В регламент входит замена масла в ДВС, фильтров и проверка состояния тяговой батареи.
Как ведет себя машина зимой при низких температурах?
При -20°C запас хода на электротяге падает с 130 км до примерно 85–90 км. Подогрев батареи включается автоматически, но рекомендуется заряжать автомобиль от сети перед выездом.
Чем Voyah Dream отличается от Zeekr 009?
Dream ориентирован на комфорт в режиме минивэна с мягкой подвеской, тогда как Zeekr 009 — это более драйверский электромобиль. У Voyah есть бензиновый генератор, что снимает страх разрядки батареи.
Какой межсервисный интервал предусмотрен?
Регламент составляет 15 000 км или 1 год эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При агрессивной езде в городских пробках интервал стоит сократить до 10 000 км.
Насколько дорого обойдется страховка КАСКО?
Для автомобиля стоимостью 7.3 млн ₽ полис КАСКО на первый год составит от 280 000 до 450 000 ₽ в зависимости от региона регистрации, стажа водителя и выбранного франшизного условия.

Похожие модели

Полезные материалы