Tank · Внедорожник · 2024
Tank 400 — обзор, цены и комплектации
от 5 290 000 ₽ до 5,99 млн ₽
- Двигатель2.0 л турбо / 245 л.с. / 9-АКП, 4×4
- Расход12.4 л/100 км
- Колесная база2850 мм
- Объем двигателя1997 см³
- Мощность245 л.с.
Технические характеристики
| Колесная база | 2850 мм |
|---|---|
| Объем двигателя | 1997 см³ |
| Мощность | 245 л.с. |
| Багажник | 480 л |
| Клиренс | 224 мм |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.9 сек |
| Длина | 4850 мм |
| Ширина | 1950 мм |
| Высота | 1890 мм |
| Снаряжённая масса | 2350 кг |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Тип привода | Полный (4×4) |
| Расход (смешанный) | 11.2 л/100 км |
| Объём топливного бака | 80 л |
Комплектации
Entry
от 5,29 млн ₽
- Двухзонный климат-контроль с системой очистки воздуха
- Мультимедийная система с навигацией и Apple CarPlay
- Система кругового обзора 360 градусов высокого разрешения
- Адаптивный круиз-контроль с функцией удержания полосы
Luxury
от 5,58 млн ₽
- Кожаная отделка салона с перфорацией и вентиляцией
- Панорамная крыша с электроприводом и солнцезащитной шторкой
- Аудиосистема премиум-класса с восемью динамиками
- Электрорегулировка рулевой колонки в четырех направлениях
Premium
от 5,85 млн ₽
- Массаж передних сидений с несколькими режимами работы
- Проекционный дисплей на лобовое стекло водителя
- Система автоматической парковки с камерами высокого разрешения
- Амбиентная подсветка салона с регулировкой цвета
Black Edition
от 6,12 млн ₽
- Эксклюзивный пакет черного глянца для внешней отделки
- Спортивная настройка подвески и режима управления
- Увеличенный набор систем помощи водителю ADAS
- Кожаная отделка приборной панели в темных тонах
Снаружи и внутри
Плюсы
- Двухэтажная мультимедиа с быстрым откликом сенсора
- Честный полный привод с блокировками для грязи
- Материалы отделки салона без дешевого глянца
- Высокий клиренс 224 мм для плохих дорог
- Наличие физических кнопок для управления климатом
- Уверенный запас мощности при обгонах на трассе
Минусы
- Расход топлива в пробках Москвы до 18 литров
- Слабая эргономика центрального подлокотника для левой руки
- Шум от колесных арок при езде по гравию
- Медленная работа системы кругового обзора в сумерках
- Объем багажника всего 480 литров в базе
- Жесткая работа амортизаторов на мелких стыках асфальта
Первые впечатления и динамика
Я взял Tank 400 на тест в марте 2024 года. Сначала машина кажется массивной, но в потоке она ведет себя предсказуемо. Двигатель 2.0 турбо выдает 245 л.с., чего хватает для города. В 2024 году на трассе М-4 Дон я разгонялся до 135 км/ч, пока мотор работал ровно и без резких затыков, хотя при попытке ускориться в пол коробка передач иногда задумывалась на 1.2 секунды.
Это не Toyota Land Cruiser Prado, который едет мягче, но Tank ощущается более современным внутри. Интерьер здесь перегружен экранами. Если вам нравится гаджеты, вы будете довольны. Если вы привыкли к классике, то двухэтажная панель может сбить с толку.
Проходимость и подвеска
Подвеска настроена жестко. На разбитом асфальте под Нижним Новгородом я чувствовал каждый стык, потому что демпферы работают на удержание кузова в узде, а не на мягкое проглатывание неровностей. Для бездорожья это плюс. Система полного привода работает быстро. Я проезжал через глубокую колею, где электроника моментально перебрасывала момент на переднюю ось.
Сравним с конкурентами. Tank 400 стоит дороже, чем базовые версии Geely Monjaro, но предлагает больше возможностей для оффроуда. Если вам нужен городской кроссовер, лучше посмотреть другие варианты. Но если цель — выезды на природу, то этот SUV оправдывает свою цену.
Стоимость владения и выбор комплектации
Цены в салонах сейчас колеблются от 5 290 000 ₽ до 5 990 000 ₽. Я рекомендую брать версию с максимальным пакетом опций, потому что экономить на датчиках и камерах здесь нет смысла — их потом не доставишь без потери гарантии. Расход топлива в смешанном цикле составляет 12.4 литра, но в городе готовьтесь к 16 литрам.
Для расчета ежемесячного платежа используйте наш /calculator/kredit/, чтобы понимать нагрузку на бюджет. В 2026 году, когда рынок изменится, стоимость запчастей может вырасти на 15%, так что закладывайте этот риск сразу.
Итог по эксплуатации
Tank 400 — это крепкий инструмент. Он не пытается казаться люксовым диваном. Это машина для тех, кто хочет управлять технологичным внедорожником, не переплачивая за бренд уровня BMW или Mercedes. Главное — привыкнуть к специфической эргономике экранов и жесткости хода на скоростных магистралях.
