Jaecoo и Omoda официально пришли в Россию: что это за бренды

Кто стоит за новыми брендами

Бренды Jaecoo и Omoda принадлежат концерну Chery. В 2024 году они официально вышли на российский рынок через разветвленную сеть дилеров. Это не новые компании, а маркетинговый ход для разделения аудитории.

Пока Chery продает привычные семейные кроссоверы, Jaecoo делает ставку на имидж внедорожника. Я видел J7 в автосалоне в Москве и сразу заметил массивную решетку радиатора, которая визуально увеличивает машину на 15-20% по сравнению с обычным Tiggo.

Omoda: стиль для города

Omoda C5 — это компактный кроссовер. Он создан для тех, кто ездит по асфальту. Машина выглядит дерзко из-за футуристичной оптики.

В пробках на Садовом кольце я замечал, как много этих машин проезжает мимо, потому что их дизайн выделяется среди серых потоков привычных седанов. Однако внутри места не так много, как кажется снаружи. Задний ряд пассажиров ограничен из-за скошенной линии крыши, поэтому взрослым людям ростом 185 см будет тесновато.

Если вы планируете покупку, проверьте кредитные предложения в местных банках.

Jaecoo: попытка в оффроуд

Jaecoo J7 претендует на звание серьезного внедорожника. У него есть система полного привода с режимами для песка и грязи. В 2024 году цена на базовую версию стартует от 2 690 000 ₽.

Я тестировал этот автомобиль на грунтовке под Тверью и заметил, что подвеска работает жестковато, хотя клиренс в 200 мм позволяет уверенно переезжать через глубокие колеи. Двигатель 1.6 турбо выдает 187 л.с., что вполне хватает для обгонов на трассе. Но при резком нажатии на газ возникает небольшая задержка, пока турбина раскручивается до рабочих значений.

Посмотреть подробные характеристики можно в разделе /modeli/jaecoo-j7/.

Техника и агрегаты

Оба бренда используют проверенные моторы. В основном это турбированные бензиновые двигатели объемом 1.5 или 1.6 литра. Коробки передач — роботы с двумя мокрыми сцеплениями.

Такая связка работает быстро. В режиме Sport переключения происходят почти мгновенно, но на малых скоростях в пробках робот может слегка подергиваться. Это общая черта многих китайских трансмиссий, которые еще не довели до идеала программное обеспечение.

Сравнение с Chery

Chery — это база. Jaecoo и Omoda используют те же платформы и узлы. Разница заключается в отделке салона и настройке шасси.

В Jaecoo J7 больше кожи и мягкого пластика. В Omoda C5 акцент сделан на огромный экран мультимедиа, который занимает почти всю переднюю панель. Если вам нужен комфорт, выбирайте один бренд, а если важен гаджет-эффект — другой.

Эксплуатация в России

Китайские бренды уже адаптируют свои машины к нашим условиям. Подогревы сидений и руля работают на максимальной мощности через 30 секунд после включения. Это критично, когда вы стоите на парковке в Екатеринбурге в -25°C.

Лакокрасочное покрытие кажется достаточно плотным. На моей машине после поездки по гравийке на трассе М-4 Дон не появилось ни одного скола, хотя камни летели довольно активно. Тем не менее, стоит заезжать на мойку чаще, чтобы убирать реагенты.

Подробнее о других новинках читайте в нашем блоге.