Москвич 3е — обзор, цены и комплектации

Тест-драйв на М-4 Дон

В октябре 2024 года я вывел Москвич 3е на трассу М-4 Дон в сторону Ростова-на-Дону, чтобы проверить, как электромобиль ведет себя при реальной нагрузке. Пока я держал скорость 115 км/ч, датчик остаточного заряда показывал снижение на 1% каждые 3.5 километра, хотя я не использовал агрессивные ускорения и держал температуру в салоне на отметке 22 градуса. Машина едет уверенно, но подвеска кажется излишне жесткой на стыках разделительной полосы.

Я заметил, что при обгонах на скорости выше 100 км/ч электроника старается ограничить пиковый ток, чтобы не перегреть батарею, поэтому резкие маневры требуют предварительного планирования. По сравнению с Zeekr X, который я тестировал в прошлом месяце, Москвич ощущается более простым и менее технологичным в плане работы ассистентов движения.

Стоимость владения и эксплуатация

Если вы планируете покупку, заложите в бюджет обслуживание зарядной инфраструктуры. В 2026 году, когда сеть быстрых зарядок в регионах станет плотнее, эксплуатация будет дешевле, но сейчас поездки между городами требуют четкого графика. Расходы на электричество составят около 12 000 ₽ на 10 000 км пробега при домашней зарядке, что значительно ниже затрат на бензиновый кроссовер.

Для расчета ежемесячного платежа рекомендую использовать наш калькулятор кредита, чтобы увидеть реальную нагрузку на бюджет.

Какую комплектацию выбрать?

Я советую смотреть только топовую версию за 3 590 000 ₽. В базовых вариантах часто экономят на датчиках парковки и качестве отделки мягкого пластика. В топовой версии стоят более качественные материалы, которые не начинают скрипеть после первых 5 000 км пробега.

Сравнение с конкурентами

Москвич 3е пытается занять нишу premium-light, но сталкивается с серьезным давлением со стороны китайских брендов. Если сравнивать его с BYD Atto 3, то у «китайца» подвеска работает мягче, а мультимедиа откликается быстрее, хотя Москвич проще в ремонте из-за развитой дилерской сети в РФ. В сегменте кроссоверов до 4 млн рублей выбор сейчас огромен, и Москвич выигрывает только за счет понятной сервисной истории.