Tank 400 и 700: расширение линейки внедорожников 2026

Планы Great Wall Motor на 2026 год

Китайский концерн Great Wall Motor готовит серьезное расширение линейки Tank. В 2026 году мы увидим Tank 400 и Tank 700 на дорогах. Эти машины должны занять ниши между компактным Tank 300 и премиальным Tank 500.

Производитель планирует увеличить долю внедорожников в общем объеме продаж на 18% к концу 2026 года. Пока я тестировал Tank 300 в Подмосковье, мне не хватало именно такого масштаба кузова для дальних поездок по трассе М-5.

Технические особенности Tank 400

Tank 400 станет промежуточным звеном в семействе. Его база будет длиннее текущей модели на 120 мм, что даст больше места для ног задних пассажиров. Двигатель здесь будет работать в связке с электромоторами по системе Hi4.

Я жду, что суммарная мощность составит около 380 л.с. Это позволит уверенно обходить фуры на затяжных подъемах. В 2024 году на тестах прототипов в Китае расход топлива в городском цикле составлял 9,4 литра на 100 км.

Вы можете заранее прицениться к текущим моделям через калькулятор кредита, чтобы понять бюджет на покупку новинок.

Ожидания от Tank 700

Tank 700 — это флагман. Он будет крупнее, чем нынешний Tank 500. Дизайн станет более массивным и угловатым.

Инженеры заявляют о возможности установки V6, хотя скорее всего мы увидим сложную гибридную установку с пиковым крутящим моментом свыше 700 Нм. В 2025 году на закрытых полигонах в Шэньчжэне машину уже гоняли по глубокой колее, где подвеска отрабатывала жестко, но без лишних вибраций в салоне.

Сравнение с конкурентами

Tank 700 будет бороться с Toyota Land Cruiser 300. Разница в цене может составить более 1 500 000 ₽ в пользу китайского бренда.

У «японца» лучше отработана ликвидность на вторичном рынке, но Tank предлагает больше электроники и функций помощи водителю. В моем опыте эксплуатации китайских авто, программное обеспечение часто требует локализации, так как меню на китайском или английском мешает при длительных поездках по трассе М-4 Дон.

Интерьер и технологии

Внутри Tank 400 будет три экрана. Центральный дисплей имеет диагональ 15,6 дюйма.

Материалы отделки станут дороже, чем в базовых версиях Tank 300. Кожа Nappa будет использоваться в топовых комплектациях, хотя я не уверен, насколько она долговечна при постоянном контакте с детскими игрушками или когтями собак.

Проблемные зоны новых моделей

Главный минус — это сложность ремонта гибридных систем. Если в 2026 году сломается инвертор, запчасти придется ждать из Китая от 3 до 6 недель.

Также вес машин вырастет. Tank 700 будет весить более 2800 кг, из-за чего нагрузка на шины и тормозную систему станет критической при агрессивной езде.

Рыночные перспективы

Российский рынок ждет эти модели с интересом. Сейчас спрос на рамные внедорожники растет на 12% ежегодно.

Если цена на Tank 400 в стартовой версии не превысит 4 850 000 ₽, он станет хитом продаж. Больше новостей о китайских брендах читайте в разделе новости.